集美新城新建的嘉庚風格公交候車亭。

數說集美公交

●公交車輛數全市第一

●公交線路數全市第一

●公交出行率島外居首

●現共有公交線路74條

●集美公交公司在營的車輛561臺

●去年營運總里程4881.8萬公里

●去年客運量1.27億人

●新能源公交車輛占比為61%

公交便利工程

●新增4條公交線

●優化6條公交線

●增設2個BRT站點

●開建7座公交樞紐、首末站

●新建100座“嘉庚風”候車亭

●建設10座智能公交亭

廈門日報訊（文/記者 應潔 郭瑜芬 圖/通訊員 林志杰）集美區計劃新增、優化10條公交線，快來看看是否經過您“家門口”？

今年，作為集美區重點推進的十大民生工程之一，“公交便利工程”正在有序推進中。記者昨日從集美區了解到，通過前期從各部門及民意調研中征集的意見，集美區公交便利工程今年的工作計劃已經初步形成。

該計劃提出將新增4條、優化6條公交線路，開工建設7座公交樞紐、首末站，增設2個BRT站點，并且完成100座嘉庚風格公交候車亭的建設，讓居民出行更加便利，提升人文集美的城市配套和宜居品質。

現狀

集美公交線路、車輛數居全市各區之首

近年來，集美區公共交通的發展也駛入了前所未有的“快車道”，據公交集團集美公交公司總經理王振源介紹，目前集美區無論是公交車輛數、公交線路數都在全市各區排名第一，轄區公交出行率也在島外各區中居首。

集美區現共有公交線路74條，包括區內公交線路（首站、末站均在集美）29條、跨區公交線路（首站、末站其中之一在集美）36條、過境公交線路（首站、末站均不在集美）9條。此外，還有BRT、臨時公交線路、學生專線等11條。

74條線路中，去年新增的就有6條，其中，往返于前場社區和園博苑之間的908路社區公交線路，解決了前場社區、杏東生活片區萬科社區一帶民眾的出行需求。此外，為滿足去年9月剛搬入北站片區的杏南中學高中部的實際需求，公交公司新增了連接杏南中學杏林校區和后溪校區的臨時專線，方便師生出行。

從公交車輛數來說，僅是公交集團集美公司在營的車輛數就有561臺，2014年營運總里程4881.8萬公里，客運量1.27億人，顯示出集美區居住人口和客流“大跨步”增長的趨勢。

值得一提的是，集美還是全市乃至省內公交“最環保”的地方之一，全區新能源公交車輛占比為61%，今后新能源車還將逐步增加，努力讓路面交通實現“低能耗、低排放”。