黑車司機聚集地，一有旅客上前便一哄而上。

海西晨報訊（晨報暗訪組）“小妹，去哪，坐車嗎？”走出廈門機場T4候機樓，還未抵達地面停車場，一群人便圍了上來，攔著旅客詢問去處。自T4候機樓啟用后，這樣的情景每日可見。

去年12月28日，T4候機樓正式啟用，T3、T4共同承擔廈門機場旅客運輸任務。隨之改變的，還有機場的黑車群體。他們還組成小團伙，有組織地互相競爭。連日來，記者暗訪T4候機樓黑車發現，他們已成規模式經營，想要加入他們，還得上交押金和提成。

現場

黑車分工有序

昨日14：00，T4候機樓出站層的旅客并不多。7號出站口對面的隔離帶上，10多名男子正坐著交談，有人經過便交談幾句。

記者離這群人還有幾米，就聽到一名男子喊道：“坐車嗎？這里是去漳州、泉州的專線，別看了，只能這邊能坐了?！表樦@名男子的話，記者詢問去漳州多少錢，男子答道：“200元包車，拼車每人50元，價格已經是最低了?！?/p>

晨報記者注意到，為躲避執法人員，這群人分工有序。在外圍的主要負責拉客和談價，談妥之后，就把人帶到T4候機樓的地面停車場，那里有司機專門負責開車。

跟隨這名男子，記者進入地面停車場，只見停車場內除了本地牌照的私家車外，就屬漳州牌照和泉州牌照的私家車居多。除了記者外，還有三四名的旅客在等待，準備去泉州。

記者調查發現，有的黑車司機還把車輛停放在枋湖片區，只要有客人，打個電話，不到10分鐘車子就來了。

手段

稱坐客車價格高

等待過程中,自稱李師傅的“黑車”司機告訴記者，他們的車是調度車，主要跑泉州、晉江、漳州等地的專線?！拔覀兌加泻脦撞寇囋谂埽€好有我們，不然你們就要打的去客運站坐客車，多麻煩?！?/p>

記者問道：“從這里打的到客運站多遠？”李師傅回答：“遠，而且貴得很。”他還和另外一男子說，從T4候機樓打的到廈門大橋至少要80元。

記者注意到，T4候機樓的客人似乎更容易被“忽悠”。由于T4候機樓剛啟用不久，不少人對它還不熟悉，“黑車”司機乘虛而入，忽悠乘客到“市區”坐客車很遠，很不方便。

實際上，T4候機樓內就有機場快線，可直達泉州、漳州等地，票價分別為35元/人和25元/人。S5314066