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翔安將建火車站:廈門東站 福廈高鐵將從這里始發

2015-03-26 07:20:51詹文?來源: 東南網  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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東南網3月26日訊(海峽導報記者 詹文/文 葉允平/制圖)廈門站、廈門北站,要搭火車的乘客現在只需要認得這兩個站。但以后,還要認識一個新站點——東站。

昨天,導報記者從有關部門獲悉,廈門擬在翔安再建一個火車站,未來的福廈高鐵便從這個站點始發。今年廈門將推進火車東站的前期工作。

目前,廈門境內沒高鐵,只有動車線。福廈高鐵建成之后,廈門便可以一路高鐵北上直達首都,到福州只要一小時,到北京只要8小時。

福廈高鐵從廈門東站始發

目前,廈門有三個火車站。位于島內的廈門站、高崎站,位于集美的廈門北站。前段時間,高崎站停止了客運功能,也就是說,目前廈門正承載客運功能的火車站只有兩個。但未來,廈門還要增加一個火車站——位于翔安的廈門東站。今年,廈門便要積極推進火車東站的前期工作。

廈門東站有個相對清晰的分工,對接高鐵站點。目前,廈門境內只有動車線路,還沒有高鐵。動車的時速在200-250公里左右,而高鐵則在300公里以上。位于翔安的這個火車站,就是高鐵車站,未來要建設的高鐵線路,便從東站發出。

福廈高鐵的前期工作,也計劃在今年啟動,目前正在緊鑼密鼓進行前期選址。這或將成為廈門境內的第一條高鐵線路,而東站就是它的始發站點。

目前的福廈動車,時速在200公里左右,福廈高鐵時速則在350公里。也就是說,在島內廈門站搭福廈動車到福州,要兩小時;未來,在翔安的東站搭高鐵到福州是一小時。

8小時,廈門一路高鐵到北京

“福廈高鐵和東站建成后,廈門的列車線路布局或將面臨一波較大調整,而航空業將面臨更大沖擊。”一位業內人士說。

福廈高鐵算是合福高鐵的延伸線,一旦通車,廈門便可以搭乘高速鐵路一路延伸到北京。繼京津、武廣、鄭西高鐵之后,福建省目前也有了第一條真正意義的高速鐵路——合福高鐵。但合福線到達福州后就中斷了,福廈高鐵則將從北而來的高鐵線路一直引進廈門。

去年夏天,廈門首次開通到北京的高鐵G166次,經杭深線、寧杭高鐵、京滬高鐵,運行時間12小時42分。但這條線路并不是全程高鐵,有部分是動車線路。等福廈高鐵通車后,廈門高鐵到北京,就只要8小時。“高鐵開通后,或對航空沖擊不小。廈門到北京的飛機要3小時,加上時常延誤,還要提前到機場,而高鐵非常準點的8小時就凸顯出優勢了。”有關人士分析。

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