翔安隧道內(nèi)11輛車連環(huán)追尾。

　　11輛車追尾又引發(fā)其他事故，導(dǎo)致翔安隧道內(nèi)車輛長時間滯留。

　　廈門晚報訊（文/記者 戴舒靜 圖片/網(wǎng)友提供） 間隔不到兩個星期，翔安隧道接連發(fā)生事故。繼3月15日發(fā)生8起追尾事故之后，昨日再次發(fā)生8起相似的事故，導(dǎo)致隧道內(nèi)交通滯留兩個多小時。

　　是什么原因造成事故如此頻發(fā)？翔安隧道警務(wù)隊中隊長李亞鵬分析認(rèn)為，這與車輛的安全車距太短和車速太快有關(guān)，但另一個更令人擔(dān)憂的隱性原因，則是翔安隧道已嚴(yán)重超負(fù)荷的車流量。據(jù)統(tǒng)計，翔安隧道目前每日平均車流量高達(dá)76000車次，超出設(shè)計容量26000車次。

　　事故分析

　　五成未保持安全車距

　　四成違法變道

　　■“U”形的海底隧道有長下坡，但視覺誤差讓人以為是平路

　　翔安隧道警務(wù)隊中隊長李亞鵬說，昨天上午的追尾事故，是過去一年來翔安隧道內(nèi)發(fā)生的單起事故中涉及車輛最多的一次，還直接誘發(fā)了另外7起事故，受損車輛達(dá)二十多輛。其中11輛車連環(huán)追尾中，有兩人輕微受傷，3輛車受損嚴(yán)重，無法自行駛離現(xiàn)場。

　　事實上，這不是翔安隧道第一次因追尾事故導(dǎo)致交通滯留。不到半個月前，3月15日傍晚發(fā)生的8起追尾事故，同樣造成翔安隧道交通滯留兩個多小時。

　　據(jù)統(tǒng)計，翔安隧道內(nèi)這幾年來發(fā)生的事故，半數(shù)以上是未保持安全車距造成的。另外40%屬于違法變道，10%為司機操作不當(dāng)?shù)绕渌颉?/p>

　　“很多人以為翔安隧道很平坦很好走，其實未必。”李亞鵬說，翔安隧道從設(shè)計圖上看是一個“U”形，隧道最深處距離海平面有70米，所以有很長的路段屬于長下坡。但是由于人的視覺誤差，以為都是平路，如果沒有保持合理車距，一旦前方車輛急剎車，很容易追尾。

　　違法變道的司機有的是喜歡開快車的，也有的是被迫變道的。限速80公里的翔安隧道內(nèi)，經(jīng)常會遇到龜速行駛的車輛，如超重的小貨車、只能開60公里的公交車，還有小心翼翼的新手。這些車輛不僅降低了翔安隧道的通行效率，也打亂了通行秩序，跟在后面的司機往往因忍受不了而違法變道，在變道過程中就存在發(fā)生事故的風(fēng)險。

　　李亞鵬提醒司機，隧道內(nèi)不能超速，但也不要“龜速”，應(yīng)按照規(guī)定的時速行駛。

　　安全隱患

　　3月起車流量暴漲，日均流量超負(fù)荷2.6萬車次

　　■翔安隧道成廈門東部唯一進(jìn)島通道，上下班高峰期都會堵

　　發(fā)生事故，主要責(zé)任當(dāng)然在于司機，但記者在采訪中了解到，超負(fù)荷的車流量也是翔安隧道事故多發(fā)的重要外因，這與近期仙岳高架的通車有很大關(guān)系。

　　據(jù)統(tǒng)計，3月1日仙岳高架未通車前，翔安隧道雙向車道每天平均車流量為6.7萬車次，3月1日之后車流量一下子暴漲到7.6萬車次，而翔安隧道當(dāng)時設(shè)計的車流量僅為5萬車次。

　　“廈門東部現(xiàn)在只有這么一個進(jìn)島通道，沒辦法。”李亞鵬說，翔安隧道一頭連著仙岳高架，一頭連接翔安大道、翔安南路、324國道以及泉廈高速，這些路全程限速都在80公里，路寬好走，所以從泉州、福州進(jìn)入廈門島的車輛，幾乎都選擇從翔安口下。這么多車匯聚在一起，對于單向僅3個車道的翔安隧道來說，自然不堪重負(fù)。

　　與此同時，隨著私家車越來越多，翔安還要分流島內(nèi)剛需人群。目前，不僅節(jié)假日高峰時段堵，平時上下班高峰期也堵，發(fā)生事故的概率因此也隨之增加。

　　特別提醒

　　保持車距可以數(shù)滅火器，每隔25米一只

　　■對責(zé)任無異的小事故，應(yīng)先將車輛開出隧道

　　如此大的車流量，特別是遇到隧道內(nèi)發(fā)生事故后，怎樣應(yīng)對呢？李亞鵬提醒市民，出行前選好路線，如果不是非走不可，盡量避開高峰期上路。如果一定要出行，可以通過收聽廣播了解實時路況，或多設(shè)計幾條應(yīng)急路線。

　　一旦發(fā)生事故，能快速自行處理的應(yīng)選擇快速處理程序，避免擁堵。如果事故未造成人員傷亡及其他重大損失，且雙方對事故責(zé)任沒有異議，應(yīng)先將車輛開出隧道再處理；若確認(rèn)車輛無法啟動，要打雙閃燈并在車后100米處擺上三角警示牌，車上人員撤離路面，等待救援車輛到來。

　　怎樣與前后車保持車距呢？李亞鵬介紹了兩種實用小技巧:

　　第一種，自己的車輛時速是多少，就與前車保持相應(yīng)的車距，比如時速80公里時應(yīng)保持80米。如果對目測沒把握，可通過數(shù)滅火器數(shù)量來算。翔安隧道內(nèi)雙向共有400多只滅火器，每隔25米一只。

　　第二種，如果感覺后車離得太近，可連續(xù)輕踩剎車，提醒后車保持車距。剎車不能太急，以免發(fā)生追尾。