東南網3月29日訊(海峽導報記者 曾益航/文 沈威/圖)昨日上午廈門島內往海滄方向堵了兩個小時,讓很多司機叫苦連天,行車的速度比常人步行還要慢,甚至有人被妻子質問為什么還不回家吃飯。這一切只因為海滄大橋上發生了一起追尾事故。
四車追尾高架橋上大堵
昨日上午9點50分左右,海滄大橋出島方向發生一起四車追尾事故,占用了兩車道。其中一輛黑色卡宴橫著被夾在一輛銀色小車和紅色拖頭車之間,小車則被卡宴尾部擠到隔離欄邊上,小車后面則還有一輛土方車也因剎車不及撞了上去。所幸事故沒有造成人員傷亡,就是車輛受損嚴重,施救車輛一時無法到達現場,導致大橋擁堵,很快波及東渡路仙岳路往海滄方向的交通狀況。
就在橋上事故發生后不久,上午10點05分左右,遠在8公里之外的后坑附近,陳先生正開著貨車幫忙送貨,要到海滄石塘去。上路后看似還好,可是10點10分,當他沿著仙岳高架開車到SM附近時,發現橋面開始擁堵了。
很快,陳先生就意識到堵車的嚴重性了,因為橋面幾乎開始走不動,只能走走停停,一直到中午11點25分,對,你沒看錯,是11點25分,不是10點25分,從SM到仙岳隧道口附近,同樣差不多三公里的距離,這一次他足足花了1小時15分,時速“達到”2.4公里左右!
普通人平時步行的速度在5公里/小時左右,也就是陳先生這段時間內,開車的速度還不到一個人步行速度的一半!
老婆催吃飯才剛要上大橋
“我在廈門開了20多年的車,還是頭一次碰到堵這么厲害的,這橋上不知道得堵上多少輛車?幾萬輛不知道有沒有啊?”眼看自己只能龜速在橋上行駛時,陳先生也跟導報熱線打來電話訴苦,他覺得就算是有發生什么事故導致堵車,這種處理速度未免有點太慢了吧?
當陳先生和其他眾多司機堵在路上的時候,其實施救車輛也在拼命地往事發現場趕。因為橋面上有些車輛違規從應急車道通行,最后等施救車輛趕到時,已是中午11點45分左右了。又過了十分鐘,陳先生也終于開車來到海滄大橋橋頭了,這次他花了半個小時走了兩公里,速度總算是稍微“快”了點,可其實還只能算是龜速,四公里的時速只能算勉強跟上人們步行的速度了。
中午12點左右,陳先生的妻子給他打來電話,催問他怎么還不回家吃飯?!陳先生無奈地告訴她自己被堵得才剛上海滄大橋,電話那頭的妻子根本就無法相信。也許她覺得就算是走,應該都已經走到海滄大橋了,可她也許不知道,陳先生實際上被堵得比走還慢。中午12點20分左右,事故車輛已被拖離,現場也恢復了正常通車。
三個半小時 接連三起追尾
當陳先生12點40分送完貨開車回島內的時候,發現大橋出島方向又發生了一起三車追尾,嚇得他趕緊又給導報記者打電話反映。好在這起事故處理迅速,當我們下午1點10分開車趕到現場準備采訪時,發現事故車輛已經移到旁邊的應急車道上了,一輛黑色小車車頭被撞癟了,現場交通則非常順暢。
就在我們調頭往島內回去的時候,途經橋上看到出島方向又有車流滯留,果然,又是兩輛小轎車追尾,不過看起來應該也不大嚴重。至此,從上午9點50分,到下午1點25分,海滄大橋出島方向發生了三起追尾事故。
據警方介紹,類似事故大多是因為駕駛員沒有把握好車距,車速又太快,所以請大家以后開車出門的時候,特別是走海滄大橋時,一定要注意保持好車距,把控好車速,要不然不僅是被堵的司機傷不起,我們這些跑現場的記者,也同樣傷不起。 |