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湖里社區(qū)公交再添新成員 殿前街道開(kāi)通437路公交

2015-03-31 09:40:41郭筱淳?來(lái)源: 廈門網(wǎng)  責(zé)任編輯: 劉瑋   我來(lái)說(shuō)兩句
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居民嘗鮮搭乘家門口的首趟社區(qū)公交。

廈門日?qǐng)?bào)訊(文/圖 記者 郭筱淳 通訊員 許劭彥 陳少惠)湖里社區(qū)公交“家族”再添新成員。昨日,殿前街道開(kāi)通第2條社區(qū)公交線路——437路,這也是湖里區(qū)的第6條社區(qū)公交線。

對(duì)于很多殿前居民而言,社區(qū)公交真正實(shí)現(xiàn)在家門口坐公交的便利生活。這條公交線路串聯(lián)起興園、興隆、馬垅、高殿等多個(gè)社區(qū),受益群眾達(dá)到20多萬(wàn)人,將大大方便居民上班上學(xué)、買菜購(gòu)物以及休閑娛樂(lè)。昨日下午3時(shí),437路社區(qū)公交舉行開(kāi)通儀式,上百名社區(qū)居民自發(fā)來(lái)到興園社區(qū)廣場(chǎng)見(jiàn)證這一刻,爭(zhēng)相乘車嘗鮮。

【傾聽(tīng)民聲】

打通居民出行“最后一公里”

“有了社區(qū)公交,出門購(gòu)物再也不用大費(fèi)周折了!” 興園社區(qū)的多個(gè)小區(qū)與SM城市廣場(chǎng)相距不遠(yuǎn),但是由于沒(méi)有直通車,許多居民都是要步行一大段路,然后再轉(zhuǎn)車。路程再加上等公交的時(shí)間,來(lái)回一趟,得花費(fèi)1個(gè)多小時(shí),十分不便。

去年以來(lái),在群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中,殿前街道了解到興園社區(qū)居民開(kāi)通社區(qū)公交的愿望,馬上與市運(yùn)管處、區(qū)道辦、公交公司等多個(gè)部門進(jìn)行對(duì)接,為居民們“量身定制”了這條公交線路。

據(jù)悉,437路社區(qū)公交線路全長(zhǎng)2.5公里,串聯(lián)興山路、園山南路、嘉禾路、興隆路、湖里大道等多條主干道,覆蓋殿前片區(qū)多個(gè)居民住宅區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、學(xué)校、商場(chǎng)、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心,并連接起多個(gè)主要公交車站點(diǎn),填補(bǔ)了公交服務(wù)的盲點(diǎn)。

【靠前服務(wù)】

公交線路延伸至保稅區(qū)

今后逛自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),437路社區(qū)公交可是您出行的最佳選擇之一!福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)島內(nèi)面積19.37平方公里都位于湖里區(qū),其中大部分在殿前街道轄區(qū)。因?yàn)榕徃劭?,這個(gè)片區(qū)內(nèi)的公共交通線路并不多。為此,殿前街道主動(dòng)對(duì)接、靠前服務(wù),將437路社區(qū)公交的線路一直延伸到福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)內(nèi)的象嶼五金機(jī)電城。這樣一來(lái),將大大方便園區(qū)企業(yè)員工以及周邊居民的出行。

伴隨著殿前街道經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,轄區(qū)居民增加,交通形勢(shì)日趨嚴(yán)峻,交通擁堵問(wèn)題對(duì)政府的社會(huì)治理能力提出了更高要求。轄區(qū)的交通基礎(chǔ)有些“先天不足”,在村改居、老舊小區(qū)集中的區(qū)域,往往路幅狹窄,道路行車條件差,大型公交車難以進(jìn)出。為了破解這一難題,近年來(lái),殿前街道不惜投入巨資開(kāi)通運(yùn)行社區(qū)公交,一方面可以給群眾的出行帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的便利,另一方面也有效打壓了“黑摩的”的生存空間,創(chuàng)新社會(huì)綜合治理,受到居民的熱捧。

【鏈接】

公交線路首末班時(shí)間

●象嶼五金機(jī)電城 

首班:6:40,末班:21:00

●S M城市廣場(chǎng) 

首班:6:40,末班:21:00

高峰時(shí)間段候車時(shí)間約12至15分鐘,非高峰時(shí)間段候車時(shí)間為15 至18 分鐘

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