【編者按】

在許多老廈門人眼中，騎樓代表了原汁原味的廈門。3月28日，廣東肇慶一輛小轎車撞塌兩座騎樓，讓我們不禁也對廈門騎樓的生存狀況產(chǎn)生關(guān)注。

在廈門的西南角，至今保存著許多歷經(jīng)百年滄桑的騎樓街巷。事實上，廈門在騎樓保護方面不遺余力，政府部門歷來重視歷史文化建筑的保護，中山路改造過程中一直貫穿“修舊如舊”的理念；一些民間力量也在發(fā)揮作用。

　　本報今起帶您走進老城區(qū)，聚焦騎樓保護這個話題。

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部分騎樓的店面招牌和廣告牌混亂，影響市容市貌。

【現(xiàn)狀】

外觀不變

因歸屬復(fù)雜年久失修

廈門日報訊 潘先生是老廈門人，他印象中的騎樓，很多依然保留原貌。“上世紀(jì)六七十年代，我經(jīng)常在大同路、開元路附近和小伙伴玩。現(xiàn)在重新走一遍，仿佛還在當(dāng)年，沒怎么變。”確實，在對騎樓的改造和保護過程中，廈門一直堅持“修舊如舊”，贏得市民和外界的普遍贊賞。

雖然外觀沒有大變化，但騎樓的住戶卻已換了一撥撥。“從上世紀(jì)90年代開始，不少老市民陸續(xù)從騎樓搬出去。現(xiàn)在的騎樓，9成以上的居民是租戶。”潘先生稱，除了人搬出去了，類似“同英布店”、“建發(fā)百貨”等老店也不復(fù)存在。

記者從大同社區(qū)居委會了解到，騎樓大多數(shù)都是租戶在使用。“騎樓的歸屬比較復(fù)雜，有屬于公家的，有屬于私人的，但大多是租用。”對廈門騎樓情有獨鐘的楊函憬介紹說。

住戶成分雜亂，給騎樓的保護帶來了難題。鷺江街道辦的工作人員說，轄區(qū)的騎樓不少屬于危房。“因為歸屬復(fù)雜，很多騎樓聯(lián)系不上業(yè)主或業(yè)主不管理，年久失修。”大同社區(qū)居委會也面臨同樣的問題。

【問題】

五大亂象

讓不少騎樓面臨困境

盡管政府部門采取了許多行之有效的保護措施，但老騎樓依然難免被時光侵蝕；加上一些租戶和業(yè)主的保護不力乃至破壞，部分騎樓面臨生存問題。

1、違章加蓋

違章加蓋幾乎是騎樓的普遍現(xiàn)象。“很多業(yè)主直接在頂樓加蓋，以前的騎樓一般都只有兩三層樓，加蓋之后整條街都普遍成四五樓。”大同社區(qū)居委會說，大同路146號的業(yè)主不僅在頂樓加蓋一層，甚至將寬敞的二樓也隔了一層，整棟樓由3樓變成5樓。

2、頻繁裝修

騎樓大多歷史悠久，頻繁的裝修會帶來巨大的破壞。大同路不少店家頻繁轉(zhuǎn)租，有的店面甚至在一年內(nèi)裝修了三次。大同路、開元路等地的一些騎樓被隔成小攤經(jīng)營，隨意改建，整條街道的景觀大受影響。

3、廣告牌混亂

不少騎樓被攤販違規(guī)放置的廣告牌擋住風(fēng)景。在開元路上，一家大排檔的招牌幾乎擋住了整面墻的立面。

4、空調(diào)外機亂裝

“空調(diào)都是業(yè)主隨便裝的，沒有統(tǒng)一參照。”鷺江街道辦工作人員稱。記者從大同路一路走下來，看到很多空調(diào)外機，都沒有統(tǒng)一的擺放位置。

5、“鳥屎樹”多

騎樓外表長著不少雜樹，老廈門人稱之為“鳥屎樹”。“鳥飛到樓頂停歇，隨地拉了帶有種子的鳥屎，有些種子在樓縫里生根發(fā)芽，長成大樹。”老市民陳先生說，樹根扎進墻面，會嚴(yán)重破壞房屋結(jié)構(gòu)。

【名片】

騎樓

騎樓是一種“上樓下廊式”的臨街建筑，建筑物一樓有行人走廊，走廊上方則為二樓樓層，猶如二樓“騎”在一樓之上，故稱為“騎樓”，在廣東、福建多地均存在。

【鉤沉】

廈門騎樓源于南洋

1920年，廈門掀開了一場大規(guī)模城市建設(shè)。以地方富紳林爾嘉為會長，印尼歸國僑商黃奕住為副會長的“廈門市政會”成立。從南洋歸國的華僑帶來在南洋盛行的騎樓，廈門市政會在規(guī)劃建設(shè)廈門的新城區(qū)時，將騎樓作為街市的主要形式。

1920年底，開元路開始修建，并于1924年建成。這是廈門第一條近代化馬路，以“開元”命名。開元路也是廈門第一條騎樓式街道，晴天可以遮蔭，雨天行人也不會淋雨，繁華一時。隨后，思明南路、思明北路、開禾路、橫竹路、鎮(zhèn)邦路、水仙路、廈禾路、開元路、大同路、思明西路、中山路等縱橫交錯的騎樓街道先后建成，在廈門西南角形成一片呈網(wǎng)狀分布的騎樓街區(qū)。后來，由于舊城改造，廈禾路等路段騎樓拆除殆盡。

盡管廈門的騎樓源于南洋，但有自己的特色。文史專家彭一萬介紹，廈門騎樓的很多柱子不是用鋼筋水泥，而是用梁柱或者石頭；在立面紋絡(luò)方面，多使用梅蘭竹菊等花紋，運用中國元素。

“騎樓是廈門華僑文化和海洋文化的體現(xiàn)。”彭一萬認(rèn)為，廈門騎樓的價值不可代替，“不僅要好好保護，還要傳承推廣，讓它成為廈門的城市特征”。