>>數說2014年

廈門空氣質量優良天數達到348天，優良率達95.3%，比2013年提高1.9個百分點，在全國74個重點城市排名第8。

>>數說2015年

今年1月和2月，廈門空氣質量優良天數在全國74個重點城市排名分別為第5和第3，創下了史上的最好成績。

截至今年3月底，廈門空氣質量優良天數為84天，優良率達96.6%，比2013年同期提高了12個百分點，六項主要污染物濃度全面下降。

園博苑鳥瞰。

人民會堂綠化帶。

霧氣消散，昨天中午，從植物表皮滲透出來的新綠映襯在廈門的碧海藍天中，走在街頭的人們，不少恨不得多吸幾口迎面而來的清新的空氣。午間12時，鼓浪嶼、洪文、湖里的空氣質量指數分別為35、22、25，被界定為“優”。

被國內公認為霧霾天氣多發期的春天，這樣愜意的情景，在廈門人的眼中，卻似乎已經“司空見慣”。而也正是在昨天，國內某知名機構發布今年清明賞花人氣排行榜。其中，廈門因“天藍氣爽”，位列全國第五。游人們紛至沓來，與廈門的空氣質量不無關聯。

每天廈門環境監測部門監控大屏幕上實時閃現出的“綠油油”的數據，都在串聯起美麗廈門捍衛全市環境空氣質量的思路——各區、各部門必須在市委、市政府領導下，齊心協力，狠抓落實，在清潔空氣的同時搜尋任何一個可能對空氣造成污染的源頭。

【直面挑戰】

走出國內空氣質量下滑的困局

美麗的鼓浪嶼，天風海濤。許多游客說，選擇來廈門，不僅是看歷史人文景觀，更希望在這座溫馨的城市進行一次“空氣游”。

然而，在接連不斷的贊嘆聲中，也有一些廈門市民感嘆，這兩年的空氣質量比不上上個世紀了。事實上，在這種無奈的聲音背后，是廈門“遍地開花”的建設工地以及機動車的迅猛增長。

廈門遭遇的困局，其實也是在當前中國經濟高速增長的背景下，國內大部分大中城市所難以避免的。環保專家介紹，只要大氣出現不利的擴散條件，從地面產生的揚塵及尾氣就可能在城市的低空“淤積”，從而導致空氣質量下滑甚至灰霾天氣的出現。

當然，“外來因素”也起到了重要的“推波助瀾”的作用。環保部門的歷史資料顯示，廈門出現的灰霾天，也有很大一部分受到了周邊地區甚至遙遠的北方地區的污染源的影響。

空氣，孕育著生命，孕育著希望，孕育著未來。該用什么辦法，讓廈門空氣狀態走出陷入的困局，成了擺在市委、市政府，各個區委、區政府，各相關職能部門，以及每一位廈門市民面前的一道現實難題。

除了直面挑戰，廈門已別無選擇。

【圍剿尾氣】

非綠標車限行擴大到島外

拖著“黑尾巴”，一輛在集美區行駛的皮卡車，昨天被交警攔了下來。因為違反剛剛實施的非綠標車島外限行規定，這位司機受到了執法部門的警告。

從本月開始，廈門將分階段對集美區、海滄區、同安區、翔安區部分路段采取按環保標識限制機動車通行的措施。這意味著，該措施繼島內的仙岳路和成功大道實施，后擴大到整個廈門島之后，島外的部分道路也對非綠標車說“不”。

值得一提的是，本月16日之后，監控將成廈門違規行駛的非綠標車的主要“抓手”。交警“電子眼”自動抓拍的結果，將與環保部門的環保標志數據庫進行比對，不吻合的就難逃罰款200元的處罰了。

一項數據，依舊觸目驚心。截至今年2月，廈門機動車保有量已突破123萬輛，其中汽車突破80萬輛。據統計，2014年全市氮氧化物總排放量為30992噸，其中機動車排放量為21564噸，占69.6%，而其中僅占汽車保有量不足5%的黃標車排放量卻接近機動車總排放量的50%，成為廈門大氣污染的主要因素。

深化機動車污染防治，廈門步履穩健。2014年廈門出臺了2005年底之前黃標車提前報廢補助辦法，2006年之后黃標車提前報廢補助辦法也已起草完成并報市政府審定。2015年4月1日起7點-20點，島內全路段和島外部分主要道路實施非綠標車限行。同時，全市公務類黃標車將在2015年5月31日前完成收繳入庫。