非機動車道上常有“僵尸車”占道。 廈門晚報訊(文/記者 汪燕妮 圖/劉東華)車身積了厚厚一層灰,車玻璃破碎了,車輪胎癟掉了……市民如果遇上這類霸占公共資源的“僵尸車”,道路上的可撥打110,道路之外的可撥打12319舉報。 昨天上午,市建設局副局長許勇鐵在接聽市長專線時說,本月起廈門各相關部門將多舉措開展為期兩個月的車輛違法停放專項整治行動。 此次專項整治重點針對三種車輛。第一種即俗稱的“僵尸車”——在禁停道路長期停放、在道路停車泊位停放長期占用車位(持續超過48小時)、在建筑區劃停車位停放長期占用車位;第二種為占用建筑區劃內消防通道、人行通道、停車場入口的違法停放車輛;第三種是破壞道路配套公共設施,在道路分隔帶與綠地違法停放的車輛。 對于這些車輛,相關部門會先通過電話、短信等,提醒車主及時駛離車輛,并告知違法行為的處罰決定。 車主收到通知信息后不能及時到場,或雖然人在現場卻拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的,公安部門將把車輛直接拖到統一場所。對拒不接受處罰的違法行為人(車主),許勇鐵表示,可依法向法院申請強制執行,提高行政執法的震懾力。 據悉,道路停車泊位違法停車由公安交通管理部門負責,小區等道路外的違法停車由城市管理行政執法部門負責,各司其職,不留真空。公安交通管理部門將與行政執法部門對接,推動建設停車管理的交通信息共享服務平臺,實現車輛基礎信息、處罰信息的互聯共享。相關部門將在兩個月的專項整治行動后總結經驗,制定出一個長效的工作機制。 此外,市建設部門將對物業服務公司或停車場經營者進行規范管理,要求對固定停車的車輛建立停車檔案,對臨時停放車輛在進入停車場時發放停車聯系卡。市建設局已印刷十萬張聯系卡,將通過物業管理協會分發到各個小區物業。停車聯系卡上的內容包括走訪對象的地址、車主姓名、聯系電話等。 【相關新聞】 今年將建8個公共停車場 地鐵豎井改造成地下停車場 2015年,廈門在建及準備開工建設的公共停車場項目有:火車站南廣場停車場及配套服務設施(在建)、湖東社區停車場及配套設施、雙十中學枋湖校區公共停車場、萬壽路南側公共停車樓庫等4個項目。 公共停車場建設還將引入社會資本,目前已初定4個首批社會投資公共停車場建設項目。 另外,廈門還將利用地鐵豎井(盾構井)建設公共停車場,即對廈門地鐵建設中有條件建設公共停車場的施工豎井在施工完成后不再回填,而將其建為機械式的公共停車場。可建成圓形或方形的地下公共停車場,面積可達四五千平方米。目前已選定兩個試點。 |
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