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廈門機場出發層“8分鐘逗留”新規實行首日

16個小時205輛車被罰

昨日下午，T3航站樓出發層交通井然有序。

海西晨報訊（記者 于婧媛 實習生 陳玉萍 通訊員 付任家）“親愛的，你快走吧，不然要被罰錢啦！”

昨天是機場出發層限時通行規定的第一天，有網友甚至調侃，以后再也看不到開車到機場送客時依依惜別纏纏綿綿的景象啦。但是，記者昨日從機場警方獲悉，4月10日零點至16時，T3、T4航站樓出發層監控共采集到205輛違法車輛，其中超時最短的一輛車僅超2秒鐘！這意味著，經過警方核實完畢后，這些車輛將被扣罰200元。

在警方統計的16個小時之內，通過廈門機場雙航站樓離崗平臺通道的車輛共計14032輛，監控采集到的違法車輛共計205輛，違法率1.46%，其中T3航站樓108輛，T4航站樓97輛。廈門籍車輛違反限時通行的共計102輛，非廈門籍車輛違反限時通行的共103輛。其中，5點半至6點半、9點至11點、15點至16點，違法車輛數量明顯增多。

55座大巴下客用4分多鐘

昨日11點多，記者在T3航站樓出發層看到，大部分旅客都能在下車取完行李后從容走進候機樓，隨機送客車輛行駛離開。記者在采訪時正好遇到一輛滿載55人的旅游大巴車，這輛車從第一個客人到最后一個客人下車拿完行李，一共用時4分20秒，駛離出發層的時間綽綽有余。昨日下午3點，記者再次來到這一地點，出發層車道暢通無擁堵。

記者站在10號入口觀察發現，大部分車輛在旅客取完行李之后都匆匆離開?？奎c。有一輛載有4位旅客的私家車，旅客取行李的全部過程花了大約2分鐘。

一位剛下車的旅客告訴記者，車剛開到上下引橋時，他們就看到了新措施的標志牌，所以取行李時特意加快了速度。他表示，今天的車道比以前暢通了很多，感覺措施還是有效果的。

超時2秒依然被罰

昨日，記者獲準進入機場警方監控抓拍系統的后臺，看到每一輛挨罰車違法情況。第一輛被罰的車輛是在昨日剛過零點不久被監控拍到的。監控顯示，在T3航站樓出發層，0時12分59秒一輛閩C牌照小車進入引橋口，0時22分06秒離開下引橋口，通行時間547秒，超出67秒。

還有一位悲催的車主僅超時2秒鐘，依然被罰200元。記者看到，這輛閩C牌照的銀灰色小車，在4月10日6時19分02秒進入T3航站樓上引橋口，離開下引橋口的時間為6時27分04秒，通行時間482秒，超出2秒時間！

那么，如何判定車輛超時？據介紹，在T3、T4候機樓出發層，上引橋起點和下引橋終點設有顯示高清抓拍系統，分別記錄車輛駛入和駛離的時間。記者在視頻監控系統后臺看到，機場警方將通行時間設定為480秒，一旦車輛駛入駛離的時間超過，系統會自動顯示超出的秒數。民警介紹，有些車主特別是外地車主不看新聞，到了機場也不看路上的標示牌，導致發生違法行為。此外，也有些車主沒有預計好時間，不遵守即下即走，多逗留一會兒，結果要被罰款。

遇特殊情況應及時報警

昨日14時45分，在T4離港平臺，一輛小型私家車發生爆胎故障，車子在這里停放時間超過8分鐘。車主馬上報警求助，機場分局接到報警后，立即到場核實處理。記者看到，雖然這輛小車被監控記錄下超時，但由于是故障且車主及時報警，民警不會將這輛車錄入違章記錄里。

機場警方表示，特殊情況（如車輛刮擦、其他車輛造成的擁堵等）下，駕駛員應及時報警求助和備案，經民警審核把關后，可根據具體情況，考慮免予處罰。但如想投機取巧，企圖借助報警這一手段，編造理由長時間停放者，警方一旦發現，將會以謊報警情對其進行處罰，甚至治安拘留。

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