東南網(wǎng)4月13日廈門訊（本網(wǎng)記者 陳薪宇 通訊員 曾慶有）記者從福建省高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工和應(yīng)急救援演練觀摩會(huì)上了解到，廈（廈門）沙（沙縣）高速公路采用了“隧道變形遠(yuǎn)程無線實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)”。據(jù)悉，這在我省尚屬首次。

據(jù)了解，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)主機(jī)、無線傳輸設(shè)備、激光測(cè)距傳感器、安裝支架及計(jì)算機(jī)等組建形成無線測(cè)量網(wǎng)絡(luò)，通過傳感器自帶的無線模塊，實(shí)現(xiàn)隧道的遠(yuǎn)程、無線、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。作為廈沙高速公路“隧道監(jiān)控量測(cè)與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)”的一部分，該技術(shù)由福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院檢測(cè)中心開發(fā)應(yīng)用。

與傳統(tǒng)監(jiān)控量測(cè)方法相比，對(duì)于新建隧道，該技術(shù)可以任意增加監(jiān)測(cè)頻率，實(shí)時(shí)掌握隧道變形狀態(tài)，同時(shí)減少現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作量，降低監(jiān)測(cè)人員在危險(xiǎn)部位監(jiān)測(cè)時(shí)的人身安全風(fēng)險(xiǎn)，適用于隧道淺埋路段、變形較大路段，以及其它需要連續(xù)監(jiān)測(cè)的部位。對(duì)于已通車隧道的監(jiān)測(cè)，則可極大減少封閉道路等對(duì)交通的干擾。