到冠豸山，今后只要1.5小時

“這條鐵路，對于在廈門的閩西人來說，也是巨大利好消息。”在廈門工作的長汀人小周說，在廈的閩西客家人非常多，而此前動車只能到達龍巖市區。這條鐵路通車后，動車從廈門出發，可以直達上杭、連城、長汀，然后出省，還能到達江西的瑞金、會昌、于都。

值得一提的是，這條鐵路在連城冠豸山設有一站點，也就是說，到今年12月，廈門人可以直接坐動車到達冠豸山旅游。“和武夷山一樣，冠豸山也一直是廈門人熱衷的周邊旅游景點之一。”廈門一家旅行社導游說，周末和節假日，到冠豸山旅游的人不少。但目前，廈門到冠豸山只有兩趟普速列車，運行時間要4小時19分鐘。盡管如此，去冠豸山的列車一到假日還是挺火。比如即將到來的五一小長假，4月30日的票就已經幾乎賣光，只剩少數凌晨到達的無座票了。

贛龍鐵路復線通車后，廈門搭動車到冠豸山，預計約一個半小時，而且將會有許多班次可供選擇。

記者觀察

動車網延伸到內陸 擴大廈門經濟發展腹地

每年春運，廈門到江西吉安的火車，往往都是一票難求。數據顯示，有10多萬吉安人在廈門工作，每年廈門還有超10萬人前往吉安、井岡山旅游觀光。

目前，廈門到吉安只有三趟普速列車，運行時間要12小時左右。而贛龍鐵路復線的通車，讓在廈的吉安人有了盼頭。

前不久，廈門與吉安簽訂《全面深化合作框架協議書》，雙方將共同推動連接兩市的高鐵項目。贛州到吉安的高鐵已開展初步調研，龍巖到贛州的動車開通、贛州到吉安的高鐵建成后，廈門-龍巖-贛州-吉安將有動車全線貫通，三四個小時就可以抵達。“廈門到吉安的動車開通，不僅僅是方便客流，對于兩地的經濟發展有更大意義。”有關人士告訴導報記者，去年7月，廈門在吉安投資的陸地港一期建成并投用，把廈門港口的功能延伸到吉安企業的家門口。廈門港已成為吉安外貿企業的首選港口。

福建與江西接壤。目前，從廈門出發坐動車到江西，只能通過向莆鐵路直達撫州、南昌等地。到今年7月初，合福高鐵開通后，廈門往上饒等地可實現動車直達。年底贛龍鐵路復線開通后，廈門開出的動車將直達贛州等贛南地區。而未來，到吉安動車開通后，廈門將有四通八達的動車網絡通過“鄰居”江西，延伸到西部內陸，從而擴大廈門經濟發展的腹地。