記者通過“一號專車”軟件，預約到一接單車輛

東南網4月17日訊（海峽導報記者 林泓 駱余民/文 陳巧思/圖）出門前摁下手機軟件，五分鐘內車到指定地點，價格還比出租車便宜。近日，“滴滴專車”和“一號專車”合并后推出的“一號快車”進入了廈門市場，并有迅速擴大之勢。

無獨有偶，從去年開始出現的拼車軟件，近期在廈門又有興起之勢。和“一號快車”一樣的是，通過拼車軟件進行的拼車服務，價格也比出租車便宜，并且司機進入門檻低。

連日來，導報記者調查發現，用“一號快車”及拼車軟件叫車，或有可能成為“黑車”司機的攬客利器。

“一號快車”有點像廉價版專車

昨天中午12時，導報記者通過“一號專車”軟件，預約車輛從廈門體育中心前往明發商業廣場。

在“一號專車”軟件中“一號快車”一欄，導報記者看到，上面標注了“比出租車便宜40%”，頁面中也提示，現在用車，約5分鐘即可到達。

在導報記者下完訂單后發現，在上車地點周邊約一平方公里范圍內，顯示有20余輛車子等待接單。不到30秒時間，便顯示一輛黑色豐田凱美瑞轎車已接單。接單的“一號快車”司機黃師傅隨即打來電話進行確定，并在3分鐘內來到了指定地點。

到達明發商業廣場后，“一號快車”頁面顯示，本次用車總里程為2公里，總時長5分鐘，按照每公里1.7元，每分鐘0.2元計費，共需支付7.7元。

不過，這筆錢一樣不是用現金支付，也不是當場進行手機支付。到了指定地點后，導報記者即下車，“一號專車”軟件也提醒，款項將于2小時后從導報記者賬戶中扣除。

值得一提的是，由于導報記者是首次使用這一軟件，還可享受充100返100的優惠。也就是，這趟打車，導報記者只花了3.35元。而如果使用出租車，這樣的距離需要支付起步價及燃油附加費共9元。

不過導報記者體驗發現，“一號快車”的體驗與專車很相近，有點像廉價版專車，并沒有拼車合乘的感覺。