濱海西大道建設拆遷現場。

老城新城協同發展迎來契機

濱海西大道是省市重點工程，這個與同集路平行的交通“主動脈”，是串聯起同安老城和新城，同安連接島內的快速通道，讓同安融入廈門半小時經濟生活圈。隨著節點一個個突破，濱海西大道建設已進入最后的沖刺階段。

據悉，目前濱海西大道其他標段已全部通車，只剩濱海西大道(G324線復線——現狀G324線段)項目，該項目總投資59049萬元，其中主車道瑤頭到舊324國道線全長2.35公里，瑤江支線長813米。道路南北走向，規劃為雙向六車道，道路紅線寬度42米，最寬處甚至達到100米，是同安第一條融合景觀和交通功能的道路，堪稱同安“環島路”。

一名項目負責人告訴記者，濱海西大道通車后，同安老城到同安新城只需10分鐘，同安新城、老城的協同發展也將迎來全新的發展契機。作為同安進島的第二通道，可以緩解同集路的交通壓力，同時將大大縮短同安進島的時間，同安城區居民進島將可節省20分鐘，從同安城區開車進島只要半小時左右就能到達。

特寫

“一線工作法”

推進拆遷進度

拆遷過程中，這邊機械正有條不紊地進行拆除操作，那邊街道領導又馬不停蹄地與村民溝通交流開了。“臨時過渡的住所有著落了嗎？東西開始搬了嗎？有沒有遇到什么困難？房子按預定時間交拆有問題嗎？”街道領導關切地詢問著村民。“有著落了，家里東西也實在多，已經搬兩三天了。再過兩三天應該就可以拆了！”村民答道。

據悉，為加快推進祥平街道轄區內的重點項目，街道摸索出的“一線工作法”，即領導指導在一線，干部工作在一線，政策落實在一線，情況掌握在一線，問題解決在一線，作風轉變在一線，能力錘煉在一線，經驗推廣在一線，形象樹立在一線。“這樣一來，征地拆遷的政策講透了說明了，因征地拆遷引發的矛盾糾紛就少了也弱了，項目推進自然就順了快了。”街道領導說。

近段時間以來，同安區黨員干部全力加快推進濱海西大道征地拆遷安置工作，項目取得突破性進展，項目涉及瑤頭、卿樸兩村征拆，中洲島需拆遷253戶，目前已全部拆除，土方挖掘也已接近尾聲。路橋段主線共需拆遷住宅28棟，非住宅8戶，目前已簽訂征遷協議的24棟已完全拆除19棟，非住宅8戶也已配合拆除。主干線北側半幅可交地進行路面施工。