海西晨報訊（文圖 晨報暗訪組）廈門將對非法廢機油回收點出重拳了。日前，晨報暗訪組曝光了廈門回收廢機油行業存在的亂象，并測算出廈門1年至少有上千噸廢機油亟待“陽光處理”，在社會上引起了廣泛關注。經過前期緊張籌備，昨天上午，廈門市環保局邀請相關代表，在市環保局多功能廳召開“廢礦物油收集處置工作座談會”，探討如何進一步規范廈門廢機油的回收和處置工作。暗訪組成員也從現場獲悉，兩個月后，環保局將聯合執法單位，在全市范圍內開展針對廢機油的執法行動，重點打擊廢機油非法回收點和把廢機油賣給非法回收點的企業。

昨天上午，廈門市環保局和各環保分局、廈門市交通局、廈門市工商局專業市場分局、廈門市汽車流通協會、汽車4S店、省內5家收集處置廢機油企業等共45名代表，圍繞如何進一步規范廈門廢機油回收處置工作展開討論。

座談會上，廈門市環保局相關領導在點贊晨報報道的同時，也根據與會代表提出的要求，將省內具備回收廢機油資質的企業相關信息、辦理與廢機油有關證件、相關法律法規等宣傳材料，發給與會單位，并將于下周發至市汽車流通協會進行全面分發。廈門市汽車流通協會的相關負責人稱，如果發文下來，他們將先對這些廢機油回收處置企業做個考察，再向協會會員單位推薦。他們會將材料傳達到每個會員單位，給會員單位開培訓會，要求會員單位合法、規范經營。

“廢機油必須交給有資質的企業處理，在接下來兩個月，全市產生廢機油的企業要進行自我整改。兩個月后，我們將聯合執法單位開展針對廢機油執法行動，將重點打擊廢機油的非法回收點和把廢機油給非法回收點的企業。”廈門市環保局相關領導如是說。

會上，廈門市環保局鼓勵全省具備回收廢機油資質的企業在廈門設置廢機油收集點和儲存點，該局將給予一定的指導。

回顧

上個月，晨報暗訪組成員摸底調查發現，在環島路有一個疑似非法回收廢機油的回收點，該回收點也不具備《危險廢物經營許可證》。隨后，環保部門經調查后，對該回收點進行立案調查，并將現場的廢機油和廢油桶依法強制運離現場，進行安全處置。

該非法回收點僅僅是廈門非法回收廢機油行業的“冰山一角”。暗訪組成員與專業人士測算發現，廈門一年至少產生6600噸廢機油，一些企業為了牟利，不愿意將廢機油賣給有資質的企業。該報道在社會上引起強烈反響，同時引起了廈門市環保局的高度重視。

疑問1

2000噸廢機油去哪兒了？

此前，暗訪組成員邀請專業人士，根據2014年廈門市機動車保有量，測算出廈門一年可能產生的廢機油至少有6600噸，且不包括工廠機械運轉所產生的廢機油以及大型卡車、摩托車所產生的廢機油。那么，這些廢機油流向何方？

據了解，廢機油作為危險廢物，需要專人保管、專用倉庫、專線轉移，回收和處理過程也有嚴格的要求。回收廢機油的業務并不是想做就能做，需要經過環保部門的嚴格審批，并持有《危險廢物經營許可證》，才有資質回收廢機油。

暗訪組成員在會上獲悉，這些至少6600噸的廢機油中，有4000多噸在市場上正常流動和交易，有2000多噸去向不明，不排除被通過非法渠道販賣和處置。“不過，可以肯定的是，到目前為止，全市600多家汽車維修企業中，沒發現將廢機油倒入外部環境的情況。”廈門市環保局相關負責人如是說。

目前，福建省內共有13家具備收集和處置廢機油資質的企業，廈門僅1家。廈門每年有4000多噸在市場上正常流動和交易的廢機油，是由這些具備資質的企業所回收和處置。

疑問2

無資質回收點為何有市場？

暗訪組成員注意到，5家參與座談會的廢機油回收企業，大都與廈門一些廠家建立回收廢機油的合作關系，回收和處置廈門4S店廢機油的倒是很少。原因在于，4S店希望回收企業能將廢機油、廢抹布、廢油桶、汽車零件、漆渣等一同收走，但這些有資質的企業大多僅具備回收廢機油的資質，所以彼此之間很難建立合作關系。

此外，價格也是關鍵。廈門市汽車流通協會的相關負責人說：“為何有人要通過非正規渠道將廢機油賣出呢？是因為非正規渠道能賣出比正規渠道高的價錢。”來自思明區的一家汽車4S店代表表示：“有資質的回收1噸1000元，無資質則是2000元/噸。”

廢機油回收企業：

希望降低回收成本

參與本次座談會的5家具備回收處置廢機油資質的企業，也發表他們的看法。

福建龍巖力浩新能源有限公司廈門辦事處的謝宇航說，截至目前，他們在廈門收集到的廢機油量較少。“目前，整個回收廢機油的市場不是很規范，加之正規企業需要一定的人力成本、機器運行費用、運輸費用等，無疑增加正規企業回收處置廢機油的成本，再加上一些非法油販子的高價回收擾亂市場，這都是正規企業難以承受之痛。希望環保部門和社會機構，能一同把該市場規范起來，讓正規企業回收廢機油成本降下來，才能提高企業的積極性。”

福建鴻源環保產業有限公司的代表說，運輸成本也制約了外地企業來廈門回收廢機油的積極性，如果廢機油量太少，轉移的成本就很高。“存儲量能達到3噸左右才好進行轉移，但廈門很多修車行很少有這么多廢機油。”

“建議建立儲油點，把廢機油儲存到一定量后再進行轉移，這樣能降低運費成本。”尤溪縣鑫輝潤滑油再生利用有限公司的代表說。

廈門市汽車流通協會：

將對會員企業開展培訓

廈門市汽車流通協會的相關負責人表示，前幾年，廈門就有汽車4S店因沒把廢機油給具備資質企業收集而受到處罰，這種做法是不允許的，是行業必須杜絕的非法行為。“接下來，我們會及時和上百家會員溝通，向會員單位開展培訓會和宣傳，讓他們把廢機油交給有資質的企業。”

4S店代表：

希望規范回收價

參與本次座談會的汽車4S店代表也紛紛自省以往的做法。來自思明區的一家汽車4S店代表表示，目前他們正在逐步規范對廢機油的處置，此前僅有一半廢機油讓有資質的企業收走。

同安一家汽車4S店的代表也承諾，今后不會再將廢機油賣給無資質的企業，但希望能有一個規范的廢機油價格，“即便是價格便宜，我們也要和有資質的企業合作，一同把廢機油處理好”。

“有部分車行并不知道哪些企業有資質回收廢機油，所以我希望環保部門將省內具備資質企業名單，下達到全市各家4S店，讓車行能一目了然地選擇合作企業。”長安福特廈門豐駿4S店的代表稱。翔安一修車廠的代表也稱，此前一直找不到有資質的廢機油回收企業合作，所以就讓無資質的企業收走。