■島內道路收費停車位下月起或實行電子現金收費

■將分布在22個公共停車場，遍布島內外6個區

除了新建停車場，廈門還將推動停車場智能改造。

廈門晚報訊（文/記者 彭菲 圖/記者劉東華）今天上午，市十四屆人大常委會第二十六次會議聽取市人大常委會執法檢查組關于檢查《廈門經濟特區機動車停車場管理條例》實施情況的報告。記者從報告獲悉，今年按規劃將推動22個公共停車場建設項目，預估停車泊位達到7087個，目前正上報市政府形成年度建設計劃。

擬推動的公共停車場建設項目遍布島內外6個區，主要有地下車庫、地面停車場、停車樓等多種類型。此外，火車站南廣場停車場、雙十中學枋湖校區公共停車庫、蔡塘小學地下停車場正在建設中。

據統計，當前全市機動車保有量約120萬輛（汽車保有量約82萬輛），每月增加近萬輛，而全市停車泊位總數約21萬個，平均每輛汽車擁有0.25個泊位，如果參照每輛汽車1.4個泊位的國際標準還相差較大。

為解決停車難，市建設局、市經信局正在推動停車場信息共享平臺建設和功能拓展，推動一批停車場進行智能改造。信息平臺的功能涵蓋道路停車管理、錯時停車信息交換、非現金支付、手機APP等，實現各停車場的數據直傳至市信息中心的“政務云”。全市電子通用停車費支付系統將推行多卡支付，也就是說，系統支持銀行卡、e通卡、夏商卡、吉象卡、翼支付等電子現金的支付方式。據了解，目前正在進行道路停車管理平臺的布網和非現金受理機具的布點工作，有望從下月起對思明區、湖里區所有道路收費停車泊位實行電子現金收費管理。

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保障房車位配建未達《條例》標準

《廈門經濟特區機動車停車場管理條例》自2014年4月開始實施，市人大常委會執法檢查組在今年3月至4月，對實施情況進行檢查。

市人大常委會副主任、執法檢查組組長劉育生表示，雖然《條例》第十條規定“新建商品住宅應當按照一戶不低于一車位的標準進行配建”，但是保障房項目還是按照不高于每戶0.5車位的標準執行，業主一住進保障房就面臨停車難。《條例》提出多元化投資建設，市政府也出臺了相關優惠政策，但還無法吸引民間資本。《條例》對道路停車欠費督促追繳做了相關規定，對占用人行通道、停車場入口等嚴重違法行為，城管部門有必要的處罰措施，但執行效果不好。私設停車泊位的行為屢禁不止。

執法檢查組建議，政府嚴格執行標準配建停車位，并在用地、財政方面加強保障。劉育生說:“公安交通管理部門應該進一步加強道路違法停車的查處，積極配合城管執法部門查處占用人行道、住宅小區內違法停車問題。市政府應組織專項整治私設車位問題，明確牽頭部門，設立舉報電話。”