對(duì)罵型 吵架中被撞死傷

多名交警、市民反映，對(duì)罵、爭(zhēng)執(zhí)，在發(fā)生交通事故后較為常見(jiàn)。但有的人因?yàn)閷?duì)罵，再度發(fā)生車(chē)禍，導(dǎo)報(bào)記者查詢(xún)過(guò)往記錄發(fā)現(xiàn)，一起發(fā)生于2009年9月3日的重大交通事故，值得反思。

當(dāng)天傍晚5：20，一部福州牌照的小轎車(chē)，駛出沈海高速大帽山隧道后，被后面的一部廈門(mén)牌照車(chē)輛追尾。雙方把車(chē)停在路上，報(bào)警后，開(kāi)始下車(chē)?yán)碚摚嗽O(shè)置安全路障，沒(méi)有迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。

一場(chǎng)毀滅性的災(zāi)難突然降臨。一部貨車(chē)剎車(chē)失靈，看到前方有“空隙”，急打方向盤(pán)，不料“空隙”正是兩部小車(chē)刮擦的位置，十幾米的血跡印在地上，一名女子當(dāng)場(chǎng)死亡，一名被撞成重傷。

點(diǎn)評(píng)：對(duì)錯(cuò)不是最重要的，生命才最可貴。發(fā)生交通事故后，一定要及時(shí)設(shè)置安全障礙，撤出現(xiàn)場(chǎng)。

調(diào)查

11大行為讓人反感

連續(xù)兩天，導(dǎo)報(bào)記者在停車(chē)場(chǎng)、加油站隨機(jī)采訪司機(jī)，有11大交通行為讓廈門(mén)司機(jī)很反感。其中，亂變道擺在首位。

1、不打轉(zhuǎn)向燈突然變道，亂變道；2、駛出路口時(shí)不排隊(duì)隨意插隊(duì)，加塞；3、電動(dòng)車(chē)在行車(chē)道上行駛不遵守交通規(guī)則；4、行駛過(guò)程中開(kāi)車(chē)窗扔垃圾、吐痰、抽煙等；5、夜間開(kāi)車(chē)打遠(yuǎn)光燈；6、隨意亂停車(chē)，在路上停車(chē)下客；7、行人過(guò)馬路不遵守交通規(guī)則；8、不停按喇叭；9、開(kāi)車(chē)玩手機(jī)，速度慢悠悠；10、騎線、跨線行駛；11、占用應(yīng)急車(chē)道。

受訪司機(jī)普遍認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交通違法行為的查處力度。

分析

“路怒”以年輕男性為主

請(qǐng)文明行車(chē)注意情緒

仙岳醫(yī)院黃志源醫(yī)生分析，從“路怒”群體來(lái)看，以年輕男性為主。出租車(chē)司機(jī)黃師傅補(bǔ)充，主要是駕齡較輕的司機(jī)。

減緩“路怒”癥狀，一方面，需要司機(jī)文明駕駛，自覺(jué)遵守交通規(guī)則。黃志源分析，一些容易“路怒”的人，本身也存在問(wèn)題，平時(shí)開(kāi)車(chē)也會(huì)跟人搶道，過(guò)斑馬線不減速，狂按喇叭等。

其次，“路怒族”應(yīng)正視自己的情緒問(wèn)題。“路怒不只是單純?cè)诼飞铣霈F(xiàn)，是平時(shí)一些情緒上的問(wèn)題，在開(kāi)車(chē)的特定場(chǎng)合表現(xiàn)出來(lái)，比如生活、事業(yè)上不順，疲勞駕駛等。”黃志源說(shuō)。

廈門(mén)心靈空間國(guó)際資深心理咨詢(xún)師林一芳表示，一個(gè)人從原生家庭、童年乃至成年后工作生活中帶來(lái)的情緒，都需要尋找一個(gè)良好的渠道表達(dá)，而“路怒”是一個(gè)負(fù)面的宣泄方式，司機(jī)誤把這種宣泄合理化了。

黃志源建議，司機(jī)不要帶著情緒上路，夫妻、情侶不要在車(chē)上爭(zhēng)吵，通過(guò)放松性的運(yùn)動(dòng)調(diào)整。林一芳建議，平時(shí)要學(xué)會(huì)善于表達(dá)自己的情緒，比如與好朋友溝通、尋找心理醫(yī)生等。