路上遇到麻煩事，多忍讓包容可以避免更大的矛盾。

廈門晚報訊（文/記者 賴貴旺 王紹亮 實習生 蔡姍姍 圖/劉東華）在心理專家看來，“路怒”已成為一種病癥，昨日本報報道的真實案例也可以看到這種危害性。但是快節(jié)奏的都市生活中，很多人并沒有意識到，這種疏忽可能給自己或他人帶來不必要的麻煩。既然是“病”，就得治，就得預防，對此心理專家和老司機都提出了各自的建議:首先要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，其次得學會“讓一讓”。

遵守交通規(guī)則

不做“加塞族”

“‘路怒癥’是一種‘城市病’，是城市發(fā)展到一定規(guī)模的產(chǎn)物。”心理咨詢師黃國清說，司機在駕駛過程中因為各種壓力導致情緒起伏較大，對身邊事物很敏感，隨著車輛越來越多、城市道路越來越擁擠，一些駕駛?cè)说纳窠?jīng)也更脆弱了。

黃國清認為，如果要開車出行，得先做好準備。“只要嚴格遵守交通法規(guī)駕駛，不隨意變道、加塞、強行超車等，一般都不會引起其他駕駛?cè)说臄骋狻！?/p>

“一般來說，急性子的人容易爆發(fā)，開車時要特別注意。”他建議，萬一在行駛途中與其他車輛發(fā)生矛盾，可以先深呼吸控制情緒，不要對他人的挑釁言行作出回應。

老司機也曾是新手

得饒人處且饒人

在路上經(jīng)常可以看到，有些司機明顯是新手剛上路，開得小心翼翼，被“壓”在后面的車就使勁按喇叭催促。

“這種人就是好了傷疤忘了疼。”漢馬駕校總教練辛志輝說，老司機也都是從新手走過來的，“想想自己剛上路的時候也很緊張，應該能理解新手的心情。別以為自己會開車多了不起，得饒人處且饒人，就不會有那么多矛盾了。”

辛志輝說，“路怒癥”群體主要還是以年輕人居多，隨著年齡和駕齡增長，這種“癥狀”會慢慢減輕。“如果年紀大了開車脾氣還很大，那就是這個人性格存在嚴重缺陷了。”辛志輝說，以前駕校就是教駕駛技術(shù)，現(xiàn)在更關(guān)注學員的心理素質(zhì)。

“只要一方不斗氣，那就什么事都沒有。如果非得斗個你死我活，那到頭來對雙方都沒好處。”辛志輝說，其實很多時候只要多一分包容心，事情就過去了。