東南網5月22日訊（海峽導報記者 陳思親/文 葉允平/制圖）地鐵4號線，從翔安機場，穿過翔安新城和同安新城，連接廈門北站。地鐵5號線，從會展中心和萬達一帶出島，接通翔安新城、老城，最終進入同安建成區。

昨日，市規劃委員會劉建副主任接聽市長專線時介紹，廈門軌道交通線網2020年規劃目標網目前已明確：5條地鐵線路，總里程約189公里。除了之前已提出的1號線、2號線和3號線，新披露的4號線和5號線將承載重要運力和經濟擴展功能。同時，未來的地鐵網絡，已經規劃與BRT實現換乘，形成公共交通銜接互通的快捷體系。

4號線：串起翔安機場和北站

●線路走向：翔安機場—翔安、同安新城—廈門北站

據劉建介紹，此次明確的目標網中，地鐵4號線規劃從翔安機場進入翔安南部新城，再經過同安新城同安灣，然后到達廈門北站。4號線還承擔著翔安機場的區域連接功能，由廈深鐵路、龍泉鐵路、福廈鐵路和向莆鐵路等方向進入廈門的旅客，可以通過4號線快速到達翔安機場。

同時，4號線還規劃重點解決廈門周邊的區域性經濟輻射。劉建解釋說，由于翔安機場是廈門重要的口岸機場，跨境旅客借此通道可實現空鐵聯運，提高 翔安機場的服務水平和廈門對周邊地區的輻射帶動作用。“地鐵4號線還承擔帶動翔安南部新城作為第二核心區的建設發展，也將同時帶動同安新城中心建設，以及機場片區發展。”劉建說。

此外，對于市民來說，地鐵4號線還規劃與3號線和5號線交會，實現廈門北站、翔安機場和島內其他區域的快速承接。