廈門晚報訊（文/記者 朱俊博 漫畫/小牛）廈門60歲以上（含）持有駕照的有2.1萬余人。基層民警說，這是一個最守規矩的司機群體。雖然老人反應比年輕人慢，但他們很謹慎，不開斗氣車，交通事故率低，甚至連交通違法都很少見。用民警的話來說:他們發生交通事故的次數很罕見。

【群體特征】

重實用

中低檔小車為主

很少人開高檔車

根據交警部門提供的數據，目前廈門持有機動車駕駛證的人群中，年齡在60歲（含）以上的一共有21133人。不過，并不是所有持證的都有車，而且這個數據還包括摩托車司機。也就是說，真正開車的老年人，其實沒有數據顯示的那么多。

“在路上看到開車的老年人并不多，開車上路的，一般都有一定的社會活動，比如在某些組織機構任職?！币幻刻煸诼飞蠄糖诘慕痪f，大部分老年人的經濟條件一般，生活半徑不大，如果開車出門也都是為了接送孩子或買東西。

另一個重要原因是，近年來廈門公共交通系統越來越完善，老年人對擁有私家車的欲望不像年輕人那么強烈，而子女們出于安全考慮，也不太贊成老人開車。

老年人有車族中，有的是單位返聘或社會團體聘請的退休人員，有的是已開車多年，退休后仍繼續開車的。交警說，這部分“老司機”群體中，以中低檔家用小車為主，很少有開高檔車的。

基層民警還注意到，一般開車的老年人大多都受過教育，有一定的文化水平和經濟基礎?！俺錾谏鲜兰o50年代的人，到現在還舍得花錢買車的，家庭經濟條件肯定沒問題，而且有能力通過層層考試拿到駕照的，文化水平也不會差?！?/p>

好脾氣

有自知之明不與人斗氣，寧可慢慢開不搶速度

雖然交警部門尚未對交通事故中涉及“老駕族”的部分進行分析，但基層交警都承認，老年人開車出事故的非常少，幾乎可以用“罕見”來形容。

與年輕人買車首先看外形和配置不同，老人購買車輛更看重安全性能以及操控性和舒適度。民警分析說，老年人很有自知之明，知道自己反應比較慢，所以開車時的速度都不快，而速度是影響交通事故發生率的重要因素之一。

此外，多數老人家都比較愛惜財物，對愛車也會特別照顧，寧停三分不爭一秒，寧愿退一步也不愿意與人爭斗。帶著這種心態開車，就不會開斗氣車，也就很少會違法了。

當然，老年人反應慢也可能帶來“副作用”，民警說，有的老人因此會發生一些小刮擦，不過損失都不大，一般雙方協商就能解決。