在“一帶一路”規劃中，福建被定位為“21世紀海上絲綢之路核心區”，而廈門則是海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。這就對廈門本身的國際商事糾紛解決能力提出了很高的要求。

為什么這么說呢？我們回顧歷史上的絲綢之路可以發現，過去絲綢之路穿越的都是小王國小部落，但到了今天，21世紀海上絲綢之路將穿越的是沿途的各個主權國家，涉及的領域包括專屬經濟區，12海里臨海，或者是群島水域。聯合國海洋公約對于這些區域的通過權都設定了專屬規范，可以說在這些區域的一舉一動都是受到相應規范約束的。

這就意味著21世紀海上絲綢之路必然伴隨著各種潛在的國際法律糾紛，而國際商事糾紛也會是其中的一部分。那么在海上絲綢之路中適用仲裁程序有什么優點呢？我認為最大的優點就是國籍中立化，因為仲裁可以由雙方當事人自由指定適用任意仲裁規則，規避了適用復雜的不熟悉的當地法律這一問題。

劉京（香港）:廈門邁出重要的第一步

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劉京，香港國際仲裁中心副秘書長

在香港，仲裁是一種較為成熟的產業。事實上，這也是全世界范圍內的趨勢，各國都想要打造仲裁中心，吸引金融業和法律業的人才聚集，從而構建與國際接軌的營商環境，讓本地和外籍的投資者都愿意來這個城市投資。

要打造區域性國際商事仲裁中心，不僅是仲裁機構自己的事，更是一座城市，一個地區乃至一個國家需要共同努力推動的事業。在香港，行政司法和民間力量都很支持仲裁產業，因為這個產業的蓬勃發展能夠帶動整個行業乃至城市的經濟騰飛。現在廈門成立了國際商事仲裁院和國際商事調解中心，可以說是邁出了重要的第一步。如何更好地利用自貿試驗區優勢，形成可推廣可復制的經驗樣本，是值得探索和實踐的重要問題，我也期待看到廈門在成為區域性國際商事糾紛解決中心的路上越走越好。