廈門晚報訊（文/圖 記者 賴貴旺）福州的張先生在廈門花140萬為岳母買了一輛保時捷帕拉梅拉，可車開不到幾公里，大燈就出了故障。這幾天他很糾結，車行堅持不退車，打官司又太耗時間，他不知道該如何向岳母交代。

買車

他提出的要求，銷售人員都說沒問題

張先生說，他岳母之前開的是一輛寶馬523，開8年了，有換車的打算，但她對車并不了解，所以買車的事情都交給了他。他在福州的車市物色新車，最后看中了保時捷帕拉梅拉。但在福州要半年后才能提到車。有朋友告訴他，位于金尚路的廈門迎駕汽車服務有限公司（簡稱迎駕）有賣這款車。

他和迎駕的銷售人員取得聯系，他提出要求，車輛要配置“黑色LED主大燈、帶保時捷動態照明系統升級版”，銷售人員稱沒問題。

3月16日，張先生趕到迎駕預付了8萬元定金。交完定金，銷售人員催促他交后續費用，4月份張先生再次支付了50萬元。

張先生說，按照雙方原來的約定，5月份按揭批下來后，迎駕負責把車送到福州，后來對方卻執意要求他到店里取車。6月3日上午，他第三次來到迎駕，支付了4.7萬元尾款后，將車開出來。

故障

檢測結果顯示，大燈非“原配”而是副廠的

離開迎駕，張先生打算將車子開到SM城市廣場吃午飯。還沒到SM，車子的故障燈就閃個不停，一直提示“前大燈有故障，請盡快維修”。張先生覺得奇怪，新車怎么會出故障？于是飯后他將車子開回迎駕。銷售人員說，可能是電腦程序出故障了，要調試。擔心對方做手腳，張先生直接將車子開回了福州。

福州的保時捷4S店對該車進行檢測。“大燈不是保時捷原廠的，是副廠的。”4S店的店員說，原廠的大燈上只有保時捷一個標志，而這輛車的大燈上不只有保時捷的標志，還有寶馬和奧迪的標志。店員建議張先生，大燈的問題要盡快解決，否則無法保養和保修。

車行

退車退款不可能做到，不反對張先生用法律維權

張先生立即給保時捷中國公司打電話。客服告訴他，迎駕不是保時捷的4S店，而是二級經銷商，他們無法監管。她建議張先生用法律手段維權。

隨后，張先生給迎駕的銷售人員打電話，他質問對方:“你們怎么可以這么做？你們這是欺騙！”銷售人員說他會落實相關情況。第二天，對方承認大燈確實不是原廠的，但推脫說，他們是從上海經銷商那里調的貨，并不清楚情況。

此后幾天，張先生每天都給銷售人員打電話，要求退車并且賠償損失，但銷售人員借口老板不在，一直拖延時間。

前天上午，張先生將車子開進迎駕店內，要求退車退款。迎駕負責人勸張先生，最好不要退車，如果起訴到法院，也要拖很長時間。他提出解決方案:迎駕把大燈故障解決好，然后賠償一萬元。對于迎駕的解決方案，張先生不接受。

昨天下午，記者見到了該店的蔡經理。蔡經理稱，對于張先生退車退款的要求，他們不可能做到。張先生可以用法律維權，迎駕對此不反對。

律師說法

雖然大燈為副廠產品

但還不構成根本違約

福建廈宇律師事務所林時坤律師說，根據《消費者權益保護法》第二十三條規定，經營者提供的機動車，消費者自接受商品之日起六個月內發現瑕疵，由此產生爭議的，由經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。如果迎駕所賣的車大燈確實是副廠的產品，那么迎駕汽車不僅未提供其交付的車不存在瑕疵的情節，還存在以假充真，不遵循誠實信用原則，有惡意欺詐之嫌，明顯違反《消費者權益保護法》和《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》的相關規定。

林律師說，但由于黑色LED主大燈并非主要零件，屬易損耗零部件。雖該大燈為副廠產品，但還不構成根本違約。因此，張先生不能要求解除合同從而退車退款，但可以主張免費維修或更換該大燈，請求工商部門對迎駕進行行政處罰。雙方可以請消費者協會進行調解或向有關行政部門投訴，如若調解不成，可向法院提起訴訟。

提醒

二級經銷商車源復雜

市民買車最好到4S店

一位多年從事保時捷售后服務的業內人士告訴記者，二級經銷商的車源復雜，大部分來自較為偏遠地區的庫存車輛，或者是從上海的碼頭直接購買，并沒有購買廠家所有的服務，得不到廠家的質量和售后保障。二級經銷商不具備專業知識，沒有得到廠家授權，銷售執行標準和維修標準都和4S店相差甚遠，經常出現把副廠產品當成原廠產品這種以次充好的情況。

他說，買車只是使用汽車的第一步，更重要的是汽車的后期服務，市民買車應該到4S店購買。