培育先機 汽車后市場展首次亮相

在汽車保有量井噴的同時，一個極具潛力的商機也逐漸浮出了水面，那就是汽車后市場。

導報記者了解到，今年海西汽博會組委會還在2號館L側廳特設海峽西岸汽車后市場產業(yè)博覽會，與汽博會同期舉辦。

屆時，在面積1800㎡的展館內，汽車零部件、輪胎、汽車改裝、汽車檢測維修設備、技術裝備、二手車及汽車服務機構、游艇、汽車精品及戶外用品等9大類后市場企業(yè)和品牌。“今年是我們首次嘗試，主要目的還在于培育市場。”蔡在養(yǎng)坦言，相比于對汽車的耳熟能詳，眾多車主對汽車后市場的概念還不是很清晰，有必要通過一個大型而專業(yè)的平臺進行傳播普及，本次的后市場產業(yè)展也將對觀眾免費開放。

蔡在養(yǎng)解釋說，隨著汽車產業(yè)的持續(xù)增長，汽車后市場的規(guī)模將進一步擴大，預計2015年售后服務市場規(guī)模將超過7660億元。而在汽車后市場持續(xù)增長的背景下，傳統(tǒng)四大類汽車后市場服務已無法滿足消費者需求，行業(yè)的轉變和完善迫在眉睫。

據了解，雖然是初步嘗試，但依然得到了業(yè)界的首肯。目前，全球第九大輪胎生產商——正新輪胎、世界五百強美國江森自控有限公司（瓦爾塔電池）已確定加盟。

此外，不僅有萬林汽車城、同安汽車城、偉勒游艇、駕給我蒸汽洗車、鑫寶駿汽車坐墊、福特二手車、動力源二手車等直接相關企業(yè)，還有信和財富、盈信融資租賃、雷朋眼鏡、艾蔲納汽車香薰等眾多延伸服務正在加盟。

展銷驅動 為低迷車市注入強心針

隨著大環(huán)境的變數和消費回歸理性，2015年的車市并不好過，銷售下行的低迷情緒籠罩著不少車商。“我們希望通過品牌+銷售雙輪驅動，將海西汽博會打造成海西汽車產業(yè)的風向標。”蔡在養(yǎng)表示，在他們的定位中，汽博會不僅是汽車品牌的展示，更是拉動海西汽車市場的強勁力量。

一個數據也可以說明海西汽博會對拉動車市的實際成效。根據組委會統(tǒng)計，海西汽博會現場成交額首屆為6500萬元，但去年已經提高到12.67億元，增長了近20倍。

蔡在養(yǎng)坦言，受各種因素的影響，2015年的汽車市場形勢相對比較嚴峻，但作為業(yè)內寄予厚望的海西汽博會，有能力也有責任為稍顯低迷的海西汽車市場注入更多的信心。

據了解，剛剛在深圳落幕的深港澳車展，雖然面臨大環(huán)境不振，甚至限購出臺等不利因素，但依然取得了展銷兩旺的成績，場面成交均不輸往屆。“關鍵還是如何找到平衡點，為車商和消費者帶來共贏。”蔡在養(yǎng)表示，他們不僅在技術手段上進行創(chuàng)新，如開發(fā)了汽博會專門的APP，還在互動上進行了更多的嘗試，目的就是打造一個既有品位又接地氣的海西車市風向標。

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