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廈門水域實施船舶定線制 下月開通“海上高速路”

2015-06-25 16:35:17高金環?來源: 廈門網  責任編輯: 文潔   我來說兩句
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廈門晚報訊(記者 高金環)7月1日起,廈門水域深水航道將劃出一條深水航路,5萬噸級及以上船舶或船舶吃水大于12.5米船舶,必須使用深水航路進出港口。

上午10點,市政府和福建海事局聯合召開新聞發布會,公布了實施廈門水域船舶定線制和報告制的具體內容。

船舶定線制和報告制,是國際海事組織推薦船舶交通管理的一種重要形式,由海事主管機關用法規或推薦的形式,指定船舶在海上某些區域航行時應遵循或采用的航線、航路或通航分道。目前,國內外許多交通繁忙的水域均實施了船舶定線制。

廈門水域成為了福建沿海首個實施船舶定線制的水域。廈門海事局表示,深水航路主要提供給符合要求的大型船舶使用。每天進出廈門港的船舶中,這些大型船舶的數量占四成左右。實施定線制的同時,鼓勵其他對吃水要求不高的船舶使用另外一條航道,即廈門港主航道。如此一來,整個廈門港通行效率提升,這條深水航路也將因行駛的船只減少了,從而成為一條“海上高速路”。?

據悉,這條深水航路是在廈門水域原有的深水航道中劃出來的,航道寬度450米,通航底標高-15.0米,全長9.56海里。

定線制特別規定,5萬噸級及以上船舶或船舶吃水大于12.5米船舶,應使用深水航路進出港;其他船舶,在不影響上述只能在深水航路航行的船舶安全航行的情況下,可選擇使用深水航路,但要服從廈門VTS中心交通組織。

所有使用深水航路船舶,在進出港行經報告線和報告點時,都應使用普通話或者英語,向廈門VTS中心報告船舶動態。

報告制為強制性船舶報告制,適用于使用廈門水域船舶定線制的外國籍船舶;300總噸及以上中國籍船舶;乘客定額超過50客位的客船(渡船除外);載運危險貨物的船舶;從事拖帶的船舶以及自愿參加船舶動態報告的其他船舶。

據悉,報告制2004年就在廈門水域實行。此次提出的報告制,是在原有基礎上進一步修訂和完善,在具體報告內容和報告點上做了細化。

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