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借自貿區東風 廈門為航空維修業“定制”新政

2015-06-30 08:24:26香卉輝?來源: 東南網  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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東南網6月30日訊(海峽導報記者 香卉輝)6月29日,廈門海關以“修理物品+保稅倉庫”為模式,正式實施集中報關、無紙通關、隨報隨審即審即放、客帶貨快速通關驗放等便捷舉措,為航空維修業“量身定制”服務措施,助力它借自貿試驗區東風“騰飛”。

設立9家航材保稅倉庫

“對于飛機維修業來說,時間就是生命。”太古公司物流部經理孫立告訴導報記者,隨著飛機維修技術的發展,飛機停場維修所需時間越來越短,航材的快速通關已關系到企業的長遠發展。

以后,企業借助新的“修理物品+保稅倉庫”,提前將可能用到的維修航材儲備在專用的保稅倉庫中,待維修需要時便可直接從倉庫中領取,改變此前“飛機等航材”的形式。

目前,廈門海關已先后批準設立9家航材保稅倉庫,儲備各類航材11萬種、900余萬件,基本可滿足飛機維修的日常需求,實現飛機隨到隨修。

飛機先維修后報關

與普通機械維修不同,飛機維修所需的航材數量多、種類雜,僅太古保稅倉庫就存有11萬種航材配件。為確保第一時間進行維修,工人會提前將可能用到的配件都領取出來,維修結束后再將剩余的配件送回保稅倉庫。以太古保稅倉庫為例,該倉庫貨物每天的領料工單為900至2000多份,高峰時曾達5000多份。

在此之前,需要在每次領取時進行申報,但新政卻允許企業可提前領取出庫,待飛機維修結束后,根據使用情況統一申報,大大簡化流程。同時,集中申報期限也有望由1個月延長至最多18個月,最大程度適應航空維修業的特性。

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