東南網7月2日訊（海峽導報記者 詹文/文 吳曉平/圖）昨天早上7點57分，G1652次列車載著396名乘客從廈門北站開出，前往上海。

這是G字頭列車，它對接合福高鐵。

合福高鐵已于6月28日開通，而廈門鐵路經合福高鐵運行的高速列車昨天起正式開行。廈門北站當天同時開行的一共有9對G字頭列車，都對接合福高鐵，而今天起開行的高速列車增至15對。

北站客流驟增，一天多發4000人

一大早6點半，廈門北站的6號候車大廳就已經聚集了許多旅客，他們都準備乘坐廈門北站的首趟高速動車組——發往上海虹橋的G1652次列車。有些人是正好要出門，趕上了這趟列車，還有很多人是特意沖著這趟車來體驗的。

李先生和妻子是專門乘坐這趟高鐵到武夷山旅游的，“以前坐普通列車要12個多小時，對我們老同志來講太長了，坐得好辛苦，現在只要3個來小時，很快啊”。同樣搭乘這趟列車的，還有俞女士一家三口，孩子放暑假了，他們準備回上饒老家。“以前回上饒，要坐16個小時，現在聽說只要3個半小時，回家方便了，以后真是隨時可以回去看看。”

廈門北站的客流因合福高鐵驟增，日客流發送量有望增加約4000人，而北站平峰日發送旅客四五萬人次。目前，北站始發和途經的列車達到142對，廈門站為39對，廈門鐵路樞紐開行列車達到181對。這個運營規模，已經達到廈門北站的設計能力了。

沿線熱門站點很火爆，票難買

合福高鐵開通，沿線旅游部門都推出“高鐵開通優惠周”等活動，一張合福高鐵票同時成了旅游優惠憑證。加上又逢暑期旅游旺季，這使得廈門新增的15對高鐵線路都相當火爆。

昨天，導報記者查詢12306官網發現，近期廈門前往武夷山、合肥、上海、南京、徐州、北京、青島、長沙、貴陽等9個方向的高鐵票都相當好賣。有些方向的班次，已經出現一票難求的現象。

比如，廈門發往武夷山的10多趟高鐵，這兩天的班次幾乎趟趟座無虛席，而這周末的票也所剩無幾，部分車次連商務座和一等座都已賣光。廈門北發往黃山、婺源這些旅游景點的車次，周末票源都較為緊張，其中去婺源的車票，周日班次幾乎已經沒票可搶。

廈門北發往北京的高鐵，這周車票也十分緊俏，大部分車次二等座一票難求。廈門北發往上海的20多趟高鐵列車，也相當受歡迎，盡管廈門發往上海還有動車，但高鐵列車明顯比動車更受歡迎。