現(xiàn)場走訪

半小時8輛車壓實線

昨日上午，記者來到交通違法高發(fā)地———枋湖北二路火炬東路口至枋鐘路口發(fā)現(xiàn)，仍然有駕駛?cè)嗣半U違規(guī)。

昨日10點半左右，一輛車從成功大道匝道匯入枋湖北二路時，先是在最右側(cè)車道行駛一小段，然后直接橫跨3條實線、4個車道，進(jìn)入掉頭專用車道。10點45分，一輛從鐘宅方向開來的小車原本行駛在第二車道上，在靠近路口時，直接壓實線開至第三車道。記者在該路段蹲點半小時，發(fā)現(xiàn)有8輛車冒險壓實線橫跨車道。而根據(jù)警方發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年在該路段，這樣的交通違法平均一天會出現(xiàn)約270起。

本次公布的數(shù)據(jù)中，嘉禾路蓮景三路口至蓮花南路口段，有2萬起駕駛機(jī)動車逆向行駛的交通違法行為被查處，每起罰款500元。昨日中午12點，記者來到該路段發(fā)現(xiàn)，20分鐘時間內(nèi)，有一輛車從湖明路開出來后直接與道路上的導(dǎo)向標(biāo)識相向而行。

專家說法

路口明顯位置

設(shè)置好導(dǎo)向牌

廈門交通專家吳亞章表示，近幾年來，廈門的機(jī)動車保有量迅速增多，大部分機(jī)動車在島內(nèi)行駛，讓島內(nèi)道路“壓力山大”。加上諸多道路上有圍擋施工，讓島內(nèi)的交通形勢更為嚴(yán)峻。

吳亞章表示，公布10大交通擁堵路段和10大交通違法地點很有必要，可以讓駕駛?cè)顺鲂杏袀€參考并且規(guī)范自己的行車習(xí)慣。“但不容忽視的是，在加大對交通違法行為查處力度的同時，相關(guān)部門也應(yīng)重視一些交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置是否合理。有些路段剛開始標(biāo)的是左轉(zhuǎn)彎，到了路口處突然變成直行，這樣容易造成駕駛?cè)死@路或者交通違法行為。”

“此外，在每個路口，經(jīng)常有車流排長隊，將畫在地面上的導(dǎo)向標(biāo)識掩蓋，有的導(dǎo)向標(biāo)識牌被樹木遮掩，導(dǎo)致司機(jī)在不知情的情況下，出現(xiàn)‘不按行進(jìn)所需方向駛?cè)雽?dǎo)向車道’的交通違法行為。”吳亞章建議，要在每個路口前方的明顯位置設(shè)置好導(dǎo)向牌，方便駕駛?cè)顺鲂小?/p>