兩條線路的體驗 沒直達車需中轉，搭車時間長

何厝路口站，經過這里的公交線路有6條。但本周起，98路車因線路調整，減停何厝路口站，只剩下了5條。

要去萬達，5條線路中，都沒有直達的。

按照最近的轉車方案，記者需要到呂嶺路上的赤坡山站去轉車。而到赤坡山站，也只有一條127路公交車。站牌信息顯示，127路公交車始發何厝下堡，終點站在輪渡公交場站，全程30站，早晨6點前后發車，最晚一班到夜里11點。

初伏的上午，氣溫達到32℃，陽光有點刺眼。和十幾個等車的乘客一樣，不到三分鐘，導報記者早已汗流浹背。

10：20開始等，烤了10分鐘的“日光浴”后，盼來了127路公交車。

5站路，11分鐘，到達赤坡山站。在赤坡山站，有多達15條可供換乘的公交車路線。其中搭乘102路、656路，四站便可直接到達萬達西站。經過8分鐘的等車、9分鐘的車程，導報記者才最終到達萬達西站。

而從赤坡山站到五緣灣去，僅有一條102路公交車。導報記者在這一站等了10分鐘，坐了26分鐘的車，才抵達五緣灣運動館。

市民的建議 新增“觀音山-五緣灣”線

出行不便，“J木木M”想了很久，規劃出了一條公交線路，希望通過導報反饋給相關部門。

他建議，廈門公交可以新增一條“觀音山至五緣灣公交場站”路線。站點為：觀音山-何厝路口-頂何-（軟件園東門-明發園）-軟件園西門-萬達西-國貿金融中心-市音樂學校-五緣灣運動館。“公交線路這樣走，可以覆蓋到‘盲區’，讓很多觀音山、何厝一帶的居民享受到直達線路的便捷。”

部門回應

反饋情況實地調研

針對市民的反映，公交集團表示，將會把這一問題反饋給業務部門。同時，也歡迎廣大市民給廈門公交多提意見。

“增加線路要看周邊居民的實際需求，有的線路客流只集中在早晚高峰，白天則是空載。”公交集團相關負責人表示，增加一條公交線路，要看現場情況、調研周邊客流需求等。

據了解，目前廈門島內外共有300多條公交線路，公交運管部門正在對廈門公交線網優化，降低公交的曲折率和公交線網重復率。