廈門專車挑司機(jī)不考路況 司機(jī)認(rèn)路主要靠導(dǎo)航
2015-07-16 10:26:12呂寒偉?來源: 東南網(wǎng) 責(zé)任編輯: 劉瑋 我來說兩句 |
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技術(shù)差 我喊調(diào)頭他竟剎車 李先生習(xí)慣用“一號專車”。在他看來,司機(jī)除了態(tài)度要好,路況要熟,車技也很重要。 6月份,李先生從蓮前打車去南中廣場,要求司機(jī)走成功大道-植物園-新華路-南中廣場。可沒想到,成功大道這樣出名的道路,司機(jī)竟然不熟悉,“成功大道我知道怎么進(jìn),進(jìn)了以后怎么走,你能不能告訴我”。 車子從蓮前西路拐進(jìn)成功大道以后,進(jìn)入梧村隧道,在即將出隧道時(shí),李先生怕司機(jī)會(huì)把車開到呂嶺路去,趕緊告訴司機(jī):“在前面轉(zhuǎn)盤調(diào)頭。”結(jié)果,“司機(jī)給我來了一個(gè)急剎車,把車停住,左看右看”。“當(dāng)時(shí)我就嚇到了,以為出了什么事,后來我才知道他聽不懂什么叫‘轉(zhuǎn)盤調(diào)頭’。”李先生說,他連說好幾遍轉(zhuǎn)盤調(diào)頭,司機(jī)才領(lǐng)悟。 李先生記得,司機(jī)個(gè)子小小的,戴個(gè)眼鏡,不僅路況不熟,車技也一般,開起來感覺戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的。后來,如果是有急事,他不會(huì)打“快車”或“專車”,而是選擇叫出租車,的哥車技路況都熟。 計(jì)算差 同樣路線多了46元 吳先生住在集美灌口,今年4月30日,他和朋友一共6個(gè)人,要打車去海滄的嵩嶼碼頭,坐船去鼓浪嶼。 由于人太多,一輛車子容不下,吳先生和朋友分別用兩部手機(jī),叫了兩輛專車,兩部車到達(dá)后,同時(shí)出發(fā),走同樣的路線,到達(dá)嵩嶼碼頭的時(shí)間誤差也就幾秒鐘。 可是結(jié)算的時(shí)候,吳先生卻發(fā)現(xiàn),兩部車子的價(jià)格不一樣,一部是96元,一部是142元。“我們叫的都是普通的車輛,怎么會(huì)差那么多?”吳先生不解,打電話問客服。 吳先生說,客服解釋,可能是兩部手機(jī)定位的終點(diǎn)不一樣,嵩嶼碼頭的地理位置信息上,有“停車場”,也有“收費(fèi)處”。但吳先生更加疑惑,即便是地點(diǎn)不一樣,停車場和收費(fèi)處離得也不遠(yuǎn),怎么會(huì)差那么多錢? 最后,客服把錢退給了吳先生,另外一部車也收96元。 調(diào)查 司機(jī)上崗前沒考路況 之所以出現(xiàn)司機(jī)不識路、車技不好、亂說話的狀況,原因是在挑選和考核司機(jī)時(shí),不夠嚴(yán)格,培訓(xùn)不到位。 目前,專車司機(jī)有兩種體制,一種是私家車掛靠租賃公司,加入專車,這在“滴滴快車”、“一號專車”里都有;另一種是公司的車輛,招聘專職司機(jī)開車,“神州專車”即是此例。 導(dǎo)報(bào)記者詢問了“滴滴打車”的一名司機(jī),他介紹,當(dāng)初他去報(bào)名時(shí),公司并沒有要求要考路況,只是對于駕齡有做要求,要求3年以上。 運(yùn)管部門組織的出租車司機(jī)考試,都要求考路況,但是導(dǎo)報(bào)記者了解到,不管是市場上哪家專車公司,都沒有組織路況考試,有的司機(jī)甚至是從外地招到廈門,基本上依靠手機(jī)地圖導(dǎo)航。“我們是沒有考路況,不過聽說從下一批司機(jī)開始就要考了。”前天傍晚,一位神州專車的司機(jī)告訴導(dǎo)報(bào)記者。 在培訓(xùn)時(shí)間上,神州專車使用的是專職司機(jī),培訓(xùn)時(shí)間和內(nèi)容會(huì)更嚴(yán)格,“每個(gè)月要培訓(xùn)1至2次”,被投訴的司機(jī)還要參加一個(gè)“火箭班”,要像火箭一樣趕上其他人。 網(wǎng)友吐槽 美濃民宿Minohostel:打了輛快車,心好累,司機(jī)不認(rèn)路,還得幫忙人工導(dǎo)航。最近打快車都在幫忙導(dǎo)航,司機(jī)不認(rèn)路,趕時(shí)間還是打出租。 Richy_Liu:今天不知怎么了!晚上叫滴滴打車接老媽,結(jié)果是個(gè)新司機(jī),居然看錯(cuò)目的地,多繞了一半的路程!害我被老媽罵,本來忌憚司機(jī)報(bào)復(fù),不想投訴的,可老媽更可怕,已電話投訴!等結(jié)果啦。 |
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