廈門晚報訊(記者 賴貴旺)今天上午，交警發布同集路提升改造施工期間道路交通組織方案。本次同集路提升改造工程，起點為同安城區，終點為集杏海堤，全長17.7公里。主要對同集路8處主要節點進行改造，通過新建高架橋、下穿通道及定向匝道等措施“提速”。

【交通組織】

采取“占一還一”原則 三種分流方案通行

同集路（集杏海堤-同安城區）提升改造工程將歷時一年半，整體提升改造工程將分為兩個階段，總工期18個月（2015年7月21日-2017年1月21日），不同階段將進行不同的道路圍擋和交通組織，第一階段為期16個月（2015年7月21日-2016年11月21日）。

為減小同集路施工圍擋對交通的影響，交警采取“占一還一”的交通組織原則，在各個節點改造時，采取先對道路兩邊拓寬硬化，再對道路中間進行封閉圍擋的方法進行施工，車輛可通過兩邊拓寬后的道路通行。現狀同集路道路斷面為雙向6車道加4車道輔道，施工圍擋期間利用兩側拓寬后的輔道保證雙向6車道通行。

施工圍擋期間，同集路的通行效率會有所降低，因此需通過外圍的替代道路進行引導分流，減小施工期間同集路的交通壓力。

【三種分流方案】

1、同安東北部片區（同集路以東，舊324國道以北）往島內引導路徑:

舊324國道-翔安大道-翔安隧道-島內。

2、同安東南部片區（同集路以東，舊324國道以南）往集美或島內引導路徑:

濱海西大道-集美大橋-島內。

3、同安西部片區（同集路以西）往集美或島內引導路徑:

白云大道-海翔大道-天馬路-杏林灣路-高速連接線-廈門大橋-島內。

【主要節點】

多個路口禁左，有的右進右出

陽翟二路與同集路交叉口:該交叉口西進口道（霞輝路）和東進口道（陽翟二路）設置為右進右出，行人、非機動車根據交叉口信號正常通行。

林瑤路與同集路交叉口:該交叉口北進口道（同集路）禁左，車輛提前繞行至雙富南路；交叉口南進口道（同集路）禁左，車輛提前繞行至梧侶路。禁左時間約3個月。

通福路與同集路交叉口:前7個月，通福路封閉圍擋施工，由西福路替代通行，同集路和西福路交叉口恢復信號控制。其中，同集路左轉至西福路車輛需提前繞行至圳南五路、圳南三路通行。后7個月，通福路設置為右進右出，其他轉向方式還是維持上一階段。

海鳳路與同集路交叉口:該交叉口北進口道（同集路）禁左，車輛提前繞行至僑英路；交叉口南進口道（同集路）禁左，車輛直行通過交叉口后右轉至鳳林三路。禁左時間約2個月。

【限貨措施】

早晚高峰 重中型載貨汽車禁行

同集路第一階段施工開始時，同集路（天馬路—集杏海堤段）將結合集美大橋、廈門大橋、集杏海堤以及集灌路的限貨措施進行限貨，即每日7:00至9:00、17:00至19:00，禁止重中型載貨汽車通行。

推薦重中型貨車的繞行路線:同安往島內方向的繞行白云大道-海翔大道-杏錦路-杏林大橋進島；集美往杏林方向的繞行集美大道-杏林灣路-杏林北路（杏錦路）-杏林。

【相關新聞】

集灌路同時改造提升

交警同時發布該路段交通疏導方案

集灌路（杏林大橋-沈海高速段）提升改造工程同時啟動，起點接杏林大橋，終點至沈海高速互通杏林出口，全長4.74公里。改造工程將改造現有內茂高架，將內茂高架增長至2.86公里，同時新建前場高架段，全長910米，兩座高架橋之間的地面道路維持現狀不變。改造工程將歷時一年零四個月，分兩個階段施工，預計7月21日開始第一階段施工。

上午交警發布該路段施工期間交通組織方案。

杏林北路與集灌路交叉口:

該交叉口的跨線橋將拆除后重建，原先從高架直接快速通過的車輛將進入地面通過路口信號控制的方式通行，且路口部分路段受地形限制無法實現“占一還一”，路口通行能力大幅下降。因此建議過境車輛可通過杏錦路、海翔大道等外圍道路繞行，減小該交叉口的通行壓力。

前場村路口與集灌路交叉口:

在跨線橋引道施工時，該交叉口由信號控制調整為右進右出，南進口（前場村路口）左轉車輛右轉后至前方路段掉頭，東進口（集灌路）左轉車輛繼續直行至前方集美北大道路口調頭。

施工期間，集灌路（杏林大橋-西濱立交段）禁止重中型載貨汽車通行。重中型貨車繞行路線如下:

杏林高速路口-集灌路（前場段）-海翔大道-后埔立交—杏錦路-杏林大橋進島。此路線目前流量較小且繞行距離僅增加1.5公里，繞行時間基本相同。