熱點回應

部分自行車有損壞

回應：將加大巡查及時維修

除了“空巢”之外，昨日，導報記者還調查發現，部分已經投用的自行車，存在損壞現象，但是，損壞率不高。

在嶺兜新村附近的公共自行車站點，昨日中午11時，44輛公共自行車有34輛被借出。剩下的10輛中，有1輛輪胎泄氣，其余的完好。

在金山路與虎仔路交叉路口的站點，一排30多輛自行車，有1輛的手剎壞了。此外，在軟件園二期附近，導報記者看了三個自行車站點，所有的自行車都是“健康”的：不缺腿，不缺手。

在前埔路君隆戴斯大酒店門口的自行車站點，22輛自行車被借走18輛。僅剩的4輛中，有一輛輪胎沒氣。

導報記者統計了一下，昨日調查的200多輛自行車中，有3輛自行車存在問題，損壞率在1%左右，損壞主要是輪胎泄氣。

對此，廈門公共自行車管理公司相關人士表示，營運方每天都會派出人員對自行車站點進行巡檢，發現有故障的就會及時進行維修。針對導報記者發現的問題，營運方將進行修補，并將加大巡查力度。市民如有發現損壞車輛，也可以撥打營運方熱線2271678反映。

站點“冷熱不均”

回應：將及時監控進行調配

此外，昨日，導報記者還發現，島內公共自行車站點的租借率存在“冷熱不均”的現象。

有些公共自行車站點在早上10點之前，自行車就會被全部借出。以至于，如果還有市民想借車，就沒辦法借到。這種現象主要存在于軟件園二期、湖里高新技術園等人流較為集中的路段。

但是，與之相反，在不少站點，很多自行車成了擺設。在金山路與虎仔路交叉路口的自行車站點，公共自行車租借率就不高。

市民認為，一些站點公共自行車利用率低，導致資源浪費；而利用率高的地方，供不應求，也導致資源無法最大化利用。市民陳先生認為，營運方應該及時調配，“比如，自行車被借光后，應該及時補充新的自行車”。

對此，公共自行車管理方表示，此前已經通過監控和巡查的手段，對站點的自行車進行調配，但部分人流集中區有時還是會出現供不應求。今后，他們將加大調配力度，增加這些站點的車輛調配頻率。