東南網7月17日訊（海峽導報記者 呂寒偉）集灌路，是廈門杏林高速出口通往島內的重要通道。往外，可以上高速、連長泰；往內，可以上杏林大橋。它將花費6.48億元改造。

7月21日至明年10月21日，15個月的時間，它會完成變身，成為一條主干道全程無紅綠燈的道路。昨天，市交警支隊介紹施工期間的交通管制措施。

現在的集灌路，是雙向6車道，部分道路有雙向4個車道的輔道，高峰期流量較大，節假日擁堵嚴重。

交警介紹，集灌路亟須改造，把過境車流和生活性交通分離，才能提高道路通行能力。

改造后，它會是這樣的道路：雙向六車道高架橋+雙向四-六車道的地面道路，全長4.74km，起點接杏林大橋，終點至沈海高速互通，包含內茂高架段及前場高架段。

其中，內茂高架段長2.86km，橋梁長2.14km；前場高架段長910m，橋梁長618m。兩段高架橋相串，之間距離970米。

施工改造造成的最大影響，是杏林內茂立交將拆除重建，原先從高架直接快速通過的車輛，將走到地面上，通行能力大幅下降。

交警建議，從杏林高速公路出來的車輛，走海翔大道-后埔立交-杏錦路-杏林大橋繞行，整條路線大約比原先長1.5公里。其中，后埔立交已于7月10日打通。

集灌路施工期間，集灌路將禁行重中型貨車。交警推薦重中型貨車繞行路線如下：杏林高速路口-集灌路（前場段）-海翔大道-后埔立交—杏錦路-杏林大橋進島。