讀者建議：102路公交由前埔出發(fā)改為直行金山路—日?qǐng)A大橋—鐘宅路（枋湖北二路）—五緣大橋—五緣灣公交場(chǎng)站—五緣灣運(yùn)動(dòng)館—市音樂學(xué)校—坂美公園—左轉(zhuǎn)環(huán)島干道直行—金鐘路—環(huán)島路—觀音山商業(yè)街，往返一致

增停：高林社區(qū)、鐘宅、鐘宅紅星美凱龍、禹洲大酒店、金林云璽、高林路口、五通村口招呼站、塔埔、觀音山、觀音山商業(yè)街

減停：萬達(dá)北、國(guó)貿(mào)金融中心

東南網(wǎng)7月17日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 孫春燕 吳曉平）導(dǎo)報(bào)前天報(bào)道了《何厝到湖里萬達(dá)、五緣灣不遠(yuǎn)卻要“繞半個(gè)地球”，居民盼一趟開往春天的公交》新聞后，不少市民紛紛打進(jìn)導(dǎo)報(bào)熱線或發(fā)來郵件給公交出謀劃策。

讀者小徐，看到報(bào)道后深有感觸。他建議，可以延長(zhǎng)現(xiàn)有公交102路，并將該線路轉(zhuǎn)為常規(guī)線路，非高峰線車。

“軟件園周邊高峰時(shí)段交通壓力較大。網(wǎng)友建議的新增線路，覆蓋了軟件園東門、南門、西門三個(gè)重要的入口，對(duì)周邊道路影響較大?！毙⌒煺f，“地鐵二號(hào)線開建后，呂嶺路的交通壓力較大，102路原先就有經(jīng)過一小部分的呂嶺路（蔡塘萬科金域藍(lán)灣—金山路），在此基礎(chǔ)上做延伸比較合適?！?/p>

按照小徐的設(shè)計(jì)，修改后的102路，從前埔公交場(chǎng)站至觀音山商業(yè)街。

線路：原先的102路，由前埔出發(fā)行駛至金山路仙岳路口出（萬達(dá)廣場(chǎng)），改為直行金山路—日?qǐng)A大橋—鐘宅路（枋湖北二路）—五緣大橋—五緣灣公交場(chǎng)站—五緣灣運(yùn)動(dòng)館—市音樂學(xué)?！嗝拦珗@—左轉(zhuǎn)環(huán)島干道直行—金鐘路—環(huán)島路—觀音山商業(yè)街。往返一致。

增停站點(diǎn)：高林社區(qū)、鐘宅、鐘宅紅星美凱龍、禹洲大酒店、金林云璽、（建議在金鐘路和環(huán)島干道交界處，靠金鐘路上新增一個(gè)站點(diǎn)：高林路口站，或者名字可再斟酌，也可直接叫高林居住區(qū)站）、五通村口招呼站、塔埔、觀音山、觀音山商業(yè)街。

減停：萬達(dá)北、國(guó)貿(mào)金融中心兩個(gè)站點(diǎn)。

小徐說，利好不只有這些。如果延長(zhǎng)102路，可經(jīng)過島內(nèi)幾大保障性住房居住區(qū)：前埔保障性住房（前埔公交場(chǎng)站）、萬景保障性住宅居住區(qū)（古地石）、湖邊花園B區(qū)（軟件園西門）、湖邊花園A區(qū)（萬達(dá)西站）、高林居住區(qū)（金鐘路上建議新增的站點(diǎn)）。

部門回應(yīng)

進(jìn)一步優(yōu)化公交網(wǎng)線

此外，一些市民也反映金湖社區(qū)上湖社，村里沒有公交車，小孩上學(xué)不方便；集美東安北一里海上五月花一期，沒有配套的公交車站；兩個(gè)公交站點(diǎn)之間的距離太長(zhǎng)了，最好在兩站之間多增設(shè)一站……

對(duì)此，公交集團(tuán)回應(yīng)，他們非常歡迎廈門市民對(duì)公交線路的規(guī)劃和調(diào)整提出意見，他們會(huì)將這些意見反饋給業(yè)務(wù)部門，進(jìn)一步優(yōu)化廈門公交網(wǎng)線。

廈門島內(nèi)外有300多條公交線路，每天有270多萬人乘公交出行。公交部門負(fù)責(zé)人表示，“一條公交線路的開通，要考慮到地域、道路路網(wǎng)、道路限行等多方面硬性條件”。