[探尋原因]

為何進站出租車這么少？

原因1

的士司機：無法挑客

明明有許多乘客候車，前來載客的出租車為何這么少？

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有的司機寧愿在進站層開著車門玩手機，也不愿到出站層載客。

昨日上午，記者再次來到廈門火車站南廣場，見一層出站層出租車數(shù)量少，便前往二層進站層。在進站層通往出站層的匝道口處，記者看到，有兩三輛出租車停在公廁旁，司機見記者來了，就詢問記者是否要搭車。得知記者要去呂厝，司機馬上稱“方向反了”，然后掏出手機，自顧自玩了起來。

隨后，記者又在廈禾路采訪了兩三名出租車司機。盈華出租車公司的司機謝師傅告訴記者，他們一般只有載客到火車站時，才會順帶看看那里有沒有乘客要乘車。“那里動車到站了才有客人，沒車來就沒人。我去了幾次，沒有客人，我就懶得下去了。街上一樣有很多客人要打的?！?/p>

也有出租車司機道出其他緣由。出租車司機小王告訴記者，晚上9點過后，他們大多不愿意去南廣場載客?！霸谀抢餂]法挑客，如果拉一個出島的，回來載不到客，我們一晚上就白跑了?！?/p>

原因2

的士還未進站已被攔走

記者還注意到，出租車還未進入進站口，就已經(jīng)被其他乘客攔截。

按照規(guī)定，出租車必須到南廣場出站層候客，進站層即上即下。然而，一輛出租車上的乘客在進站層下車后，車門還沒關，就有其他乘客搶先上車。

出站口工作人員告訴記者，他們禁止出租車在這里上下客，看見會勸阻，但他們也無法一直在現(xiàn)場盯著，特別是交接班時期，無法避免出租車在此地接客。

此外，記者看到，有些出租車載完客后并不到出站層候客，而是直接開往成功大道方向。

“我們是從外地來廈門旅游的，也不知道怎么坐公交車?！彪m然的士難打，現(xiàn)場仍有不少外地游客執(zhí)意選擇要等候出租車，而不愿意出站之后乘坐公交車。這也加劇了火車站南廣場打車難。

今起火車站將開接駁車

針對火車站南廣場打車難問題，火車站物業(yè)管理公司工作人員表示，為緩解打車難，他們也想了不少對策，除了配合執(zhí)法人員維持秩序外，他們還會疏散乘客到廈禾路乘車，然而，這種方法治標不治本。

與此同時，為方便到站旅客轉乘常規(guī)公交或快速公交，廈門公交集團也想出對策：從今天開始，火車站南廣場與梧村車站之間將開行接駁車J1。

記者了解到，接駁車J1直接開進南廣場到達層，車輛經(jīng)站南路、東坪山路、廈禾路后停靠梧村車站，然后掉頭，再經(jīng)站西一路返回火車站到達廳。停靠站點有火車站南到達廳、火車站南廣場、梧村車站。運行時段：16:00至19:00、21:00至末班動車結束。

其中，乘客可在火車站南廣場選擇1路、28路、50路、128路、130路及旅游二線等6條線路換乘至廈大、何厝下堡、湖邊花園B區(qū)、高林、保稅區(qū)以及廈大學生公寓等區(qū)域。

不過，對此市民小林表示：“外地游客還是希望一出站就有出租車，解決出租車不愿進站問題，才能治本?！?/p>