下半年目標

>>航運政策 推動在自貿試驗區內組建郵輪公司

下半年，廈門港將發揮海鐵聯運優勢，配合有關部門推動開通中歐班列，加密海上集裝箱班輪航線。

加大與馬來西亞巴生港等“海絲“國家港口在郵輪運輸、集裝箱航線、信息資源、人員培訓、港口開發建設與管理等方面的合作，推動新簽訂友好港口。

加大自貿試驗區政策宣傳力度，推動在自貿試驗區內組建郵輪公司，租賃“方便旗”郵輪，開展兩岸郵輪運輸業務。

>>基礎設施郵輪中心至鼓浪嶼航道二期9月底前投用

基礎設施建設方面，將加快翔安港區集裝箱泊位工程建設前期工作及有關碼頭結構改造升級進度，推動國際最大的20萬噸級集裝箱船舶常態化靠泊廈門港，推進海滄14#～19#泊位、古雷南2#泊位、城垵2#泊位竣工驗收和劉五店支持保障系統建設工作。

同時，應對船舶大型化的需求，推動主航道擴建四期工程提前至第三季度開工建設；確保廈門郵輪中心至鼓浪嶼航道二期、海滄航道擴建二期20#～21#泊位航段和東渡航道高崎航段（G2～G4段）等工程于9月底前投入使用，加快后石二期、古雷三期航道工程建設的前期工作，進一步改善廈門港通航環境，實現全天候通航。

貨源腹地也要繼續拓展。繼續支持江西吉安、福建三明、龍巖、武夷山等內陸無水港的建設；繼續鞏固并提升江西至廈門的海鐵聯運業務，積極推動重慶、四川至廈門海鐵聯運新通道；繼續鼓勵企業拓展潮州、汕頭、欽州等海向腹地建設，做強做優港口物流業，擴大廈門港的物流輻射圈。

>>郵輪母港 構建海峽郵輪經濟圈

廈門要打造“海峽郵輪”精品航線，推進臺灣離島游發展成為廈門港對臺航運新業態，構建海峽郵輪經濟圈，積極爭取“團簽散進”捆綁式通關、境外游客過境免簽等政策突破，推動郵輪接待、供給、金融、培訓等郵輪衍生產業發展，為郵輪旅游創造更加便捷的國際營商環境。

兩岸航運方面，將以廈金客運量平穩而快速增長為契機，擴大廈金“小三通“的影響力，科學設定航班機制，進一步優化航班設計，提高船舶檔次，與相關部門協調配合提升口岸服務保障，確保實載率得到有效提升。

繼續爭取交通運輸廳支持，推動廈門自駕游車輛入臺和臺灣汽車定期入廈，爭取兩岸貨運車輛互通，并推動兩岸海運快貨、船員培訓考試實現對臺運輸合作等常態化。