無居民海島串聯(lián)旅游線

●火燒嶼、大兔嶼和即將投入建設的海滄灣旅游碼頭將首先被建成一條具有標桿意義的“串島游”線路，火燒嶼基礎設施的建設時間預計是一年半。

●大嶼和雞嶼作為廈門鳥類重要的生態(tài)棲息地，將被打造成觀鳥科普主題海島公園，游客主要以不登島在船上觀賞的方式游覽。

廈門日報訊（記者 林雯）“串島游”實現(xiàn)的日子越來越近了。記者昨日從市海洋與漁業(yè)局獲悉，火燒嶼、大兔嶼的基礎設施建設工程獲評審通過，項目有望于今年9月初開工。

基建工程獲評審通過

日前，市發(fā)改委評審中心組織了廈門市火燒嶼及大兔嶼無居民海島保護與開發(fā)利用示范工程初步設計（代工可）聯(lián)評聯(lián)審會。聯(lián)評聯(lián)審會采取了現(xiàn)場踏勘和會議結合的模式進行評審。經過專家的現(xiàn)場踏勘和質疑討論，最終通過了該項目的初步設計（代工可）評審。

據(jù)了解，因該項目涉及港口、海島、航道、景觀等多種專業(yè)，此次由市發(fā)改委牽頭，邀請項目的各行業(yè)主管部門一并參加評估，一次性解決了項目行業(yè)審查問題，為項目開工大幅節(jié)省了前期準備時間。一切順利的話，工程有望于今年“9·8”前開工。

為“串島游”打好基礎

火燒嶼和大兔嶼開發(fā)利用示范工程的開工，意味著廈門近年來重點打造的特色濱海旅游項目——無居民海島“串島游”進入了實質性實施階段。

作為廈門特有的島嶼資源，政府堅持以保護為前提利用無居民海島。記者從市海洋與漁業(yè)局和路橋集團了解到，火燒嶼、大兔嶼和即將投入建設的海滄灣旅游碼頭將首先被建成一條具有標桿意義的“串島游”線路，火燒嶼基礎設施的建設時間預計將是一年半。之后，其他15個無居民海島中符合條件的也將陸續(xù)啟動基礎設施建設。不過，在初步設定的“串島游”線路中，大嶼和雞嶼作為廈門鳥類重要的生態(tài)棲息地，將被打造成觀鳥科普主題海島公園，游客主要以不登島在船上觀賞的方式游覽。

記者了解到，“串島游”未來具體的旅游線路開發(fā)將采取社會化運作。廈門希望將 “串島游”打造成一個有別于“海上看金門”和鼓浪嶼風景區(qū)的濱海旅游新形式。同時，項目也將為游艇帆船等其他海洋產業(yè)的未來提供更多的發(fā)展可能。