一大難題

打車頑疾頻遭吐槽

義工開會來獻計

“在中山路和輪渡等出租車的時間，足夠我坐公交車回家了。”家住東渡的曾小姐說，平時出門都習慣打車，在海濱大廈這里打車就得拼運氣了。“這里很難有空車，即使有，司機一聽我要去東渡，就不太樂意了。”

曾小姐的經歷并非個例。屢屢有乘客投訴，在這條市民鐘情、游客必到的老街上打車太難了，因此，這里也是市交通局運管處執法的重點區域。記者在網上搜索“廈門中山路拒載”的關鍵詞，看到很多網友吐槽半天等不到出租車、司機拒載挑客甚至討價還價。而出租車司機則辯解客人太多，如果去擁堵的地方“跑不起來”就虧了。

與路口相距300多米，就是思明區城市義工協會中山路服務點。每周末開展義工活動時，義工們總能看到一撥撥乘客站在路口等候，有的還拖著行李箱，私家車隨意停放堵在路口，乘客只能跑到機動車道上攔車。看到這些現象，義工們急在心里，7月22日的每月例會上，參加會議的義工來了一次“頭腦風暴”，希望應市民和游客所需，拓展服務項目。

雙管齊下

“藍制服”聯手“紅馬甲”

有堵有疏破解難題

隨著暑期旅游高峰的到來，打車難受到執法部門的重視。7月中旬起，市交通綜合執法支隊的執法人員每天下午3點到晚上11點，在中山路、輪渡等重點區域巡查執法。但是，執法存在一定的局限性，市交通局運管處出租科的張曉陽說:“有些游客不知道路，其實目的地很近，公交線路又多，坐公交車可能更劃算更快捷，不過需要有人引導，在這方面志愿服務能發揮更大的作用。”

基于這樣的互補性，思明區委文明辦與市交通局文明辦共同商議，既需要嚴格執法，又需要人性化服務。思明區城市義工協會中山路服務點很快行動起來，計劃依托現有的服務點，開辟新“駐地”。另外，市交通局的志愿者也將與義工聯手，于每日高峰時段值守中山路輪渡路口。

中山路服務點的負責人吳志強告訴記者，義工和志愿者主要提供三大類引導:引導乘客排隊打車，有序上車；看見隨意停放占道的私家車主動勸導，避免影響公交車及出租車停靠；為咨詢問路的乘客提供最佳參考建議。義工們把“善心善行365”的文明理念也帶到了新駐地，通過星星狐的漫畫手舉牌，勸導文明停車、垃圾不落地等。

本周四，思明區城市義工協會、市交通局還將聯合開展培訓，邀請資深義工藍永生及市交通局運管處的工作人員，幫助即將上崗的義工了解中山路一帶的交通情況，教他們學會如何引導乘客選擇最優出行方案。