一大難題

打車頑疾頻遭吐槽

義工開會來獻(xiàn)計(jì)

“在中山路和輪渡等出租車的時(shí)間，足夠我坐公交車回家了。”家住東渡的曾小姐說，平時(shí)出門都習(xí)慣打車，在海濱大廈這里打車就得拼運(yùn)氣了。“這里很難有空車，即使有，司機(jī)一聽我要去東渡，就不太樂意了。”

曾小姐的經(jīng)歷并非個(gè)例。屢屢有乘客投訴，在這條市民鐘情、游客必到的老街上打車太難了，因此，這里也是市交通局運(yùn)管處執(zhí)法的重點(diǎn)區(qū)域。記者在網(wǎng)上搜索“廈門中山路拒載”的關(guān)鍵詞，看到很多網(wǎng)友吐槽半天等不到出租車、司機(jī)拒載挑客甚至討價(jià)還價(jià)。而出租車司機(jī)則辯解客人太多，如果去擁堵的地方“跑不起來”就虧了。

與路口相距300多米，就是思明區(qū)城市義工協(xié)會中山路服務(wù)點(diǎn)。每周末開展義工活動時(shí)，義工們總能看到一撥撥乘客站在路口等候，有的還拖著行李箱，私家車隨意停放堵在路口，乘客只能跑到機(jī)動車道上攔車。看到這些現(xiàn)象，義工們急在心里，7月22日的每月例會上，參加會議的義工來了一次“頭腦風(fēng)暴”，希望應(yīng)市民和游客所需，拓展服務(wù)項(xiàng)目。

雙管齊下

“藍(lán)制服”聯(lián)手“紅馬甲”

有堵有疏破解難題

隨著暑期旅游高峰的到來，打車難受到執(zhí)法部門的重視。7月中旬起，市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)的執(zhí)法人員每天下午3點(diǎn)到晚上11點(diǎn)，在中山路、輪渡等重點(diǎn)區(qū)域巡查執(zhí)法。但是，執(zhí)法存在一定的局限性，市交通局運(yùn)管處出租科的張曉陽說:“有些游客不知道路，其實(shí)目的地很近，公交線路又多，坐公交車可能更劃算更快捷，不過需要有人引導(dǎo)，在這方面志愿服務(wù)能發(fā)揮更大的作用。”

基于這樣的互補(bǔ)性，思明區(qū)委文明辦與市交通局文明辦共同商議，既需要嚴(yán)格執(zhí)法，又需要人性化服務(wù)。思明區(qū)城市義工協(xié)會中山路服務(wù)點(diǎn)很快行動起來，計(jì)劃依托現(xiàn)有的服務(wù)點(diǎn)，開辟新“駐地”。另外，市交通局的志愿者也將與義工聯(lián)手，于每日高峰時(shí)段值守中山路輪渡路口。

中山路服務(wù)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人吳志強(qiáng)告訴記者，義工和志愿者主要提供三大類引導(dǎo):引導(dǎo)乘客排隊(duì)打車，有序上車；看見隨意停放占道的私家車主動勸導(dǎo)，避免影響公交車及出租車停靠；為咨詢問路的乘客提供最佳參考建議。義工們把“善心善行365”的文明理念也帶到了新駐地，通過星星狐的漫畫手舉牌，勸導(dǎo)文明停車、垃圾不落地等。

本周四，思明區(qū)城市義工協(xié)會、市交通局還將聯(lián)合開展培訓(xùn)，邀請資深義工藍(lán)永生及市交通局運(yùn)管處的工作人員，幫助即將上崗的義工了解中山路一帶的交通情況，教他們學(xué)會如何引導(dǎo)乘客選擇最優(yōu)出行方案。