往大嶝方向的匝道正式投用，并豎起了指示牌。

廈門晚報訊（文/圖 記者 戴舒靜）即日起，島內市民去大嶝或南安時，不用再擔心會在翔安大道劉五店立交橋下排隊緩行了，因為現在可以直接經匝道快速通行。這也意味著，我市島內外一體化和廈漳泉同城化取得了新的進展。目前，該立交大嶝往島內的匝道仍在建設當中，預計今年10月或11月才能正式投用。

島內出發不用再走橋下，從匝道可快速通過

昨天上午，記者驅車從島內方向沿著翔安大道行駛至劉五店立交橋。記者看到，此前在建的島內往大嶝（南安、廈大翔安校區）方向的匝道，已貫通投入使用，并豎起明晰的指示牌。記者沿著指示一路行駛，不到30秒就開上了通往南安方向的翔安南路。

“這下出門方便多了！”家住新店霞浯社區的吳先生說，他在島內上班，每天都要途經劉五店立交往返。他說，在該立交改造的兩年時間里，這段路有點不好走，路面坑坑洼洼不說，還經常堵車，有時一堵就是一二十分鐘。現在匝道一通，他下班的路就好走多了。在交通暢通的情況下，從仙岳路開始，可以始終保持80公里的時速，經翔安隧道、翔安大道和翔安南路，一路開回家，全程沒有紅綠燈，十分方便。

目前，從南安往島內方向的匝道還未貫通。因此，吳先生的“上班路”，還需要經劉五店立交橋下通行。

其他匝道將陸續貫通，將加快同城化步伐

“我們現在正在加班加點，希望能早點完工。”劉五店立交橋施工方廈門白城公司相關負責人告訴記者，島內往南安方向的匝道是這兩天剛剛貫通的，與它一同貫通的，還有島內往新店新興街的匝道。

這些匝道的通行，拉近島內與翔安文教園區、大嶝、廈大翔安校區、泉州等地。

據稱，下一步有望實現貫通的，是大嶝往馬巷高速方向的匝道，預計在下個月完工，目前主體工程已基本完成。南安往島內方向的匝道，因受到征地拆遷工作的影響，可能會稍微晚一點，預計會在10月或11月才能貫通。

可以預見的是，一旦該立交全線投用，將使翔安區域路網更加完善，市民出行更加便捷，不僅將把大嶝機場與未來的翔安大橋串聯起來，還能將島內與大嶝、泉州，大嶝與沈海高速，以及島內與翔安多地快速銜接起來，大大推動島內外一體化的進程，加快廈門與泉州同城化的步伐。　

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多個立交進展順利

區域路網日漸完善

據了解，除了劉五店立交，翔安區多個互通立交項目都取得了進展。翔安南路-翔安東路互通立交，目前已實現了大嶝往島內方向匝道的通車，作為全市首個四層立交互通，該立交將與劉五店立交一起，承擔起快速連接大嶝機場和島內等重要作用。

而作為我省最寬的迎賓大道，翔安大道一直以寬敞和暢通備受市民好評。不過，因全程封閉，導致道路兩側居民來往不便。今年開工的4個立交項目——西巖路立交、翔安人力資源立交、翔安區政府路口立交、馬巷黎安立交，也在緊鑼密鼓地進行中，投用后將有效解決上述問題。

“現在大部分已經都在落架，但貫通時間還是要根據征地的進度來定。”該負責人說，他們采用先建橋體再建匝道和引橋的順序，盡最大可能不影響翔安大道主干道的交通。

據悉，這些立交橋全部通車后，將大大改善翔安的交通網，拉近翔安大道兩邊村莊的距離，吸引更多人來翔安投資，同時也為我市未來的東部市級中心的打下基礎。