12項標準制定計劃將提交交通運輸部

此次會議“來頭”不小，由交通部全國城市客運標準化技術委員會、中國道協城市客運分會、中國道協城市客運分會標委會、濟南城市交通研究中心、中汽客汽車零部件（廈門）有限公司聯合召開。金龍聯合汽車、東風揚子江汽車、濰柴動力等國內生產公共汽電車的龍頭企業，以及北京、上海、石家莊、青島、深圳等城市的應用、推廣和使用單位出席會議。

會上探討的議題涉及公共汽電車安全的方方面面，包括公共汽電車發動機艙自動滅火裝置安全規范、車用材料防火要求、新能源公交車動力電池安全管理規范等12項，據悉，會上所提出的12項行業標準制定計劃將上報交通運輸部主管部門批準立項，作為城市客運“十三五”標準規劃的重點標準制修訂項目。

制定標準有利于從技術層面解決安全問題

位于集美的中汽客汽車零部件（廈門）有限公司是一家生產新能源汽車消防產品的高新技術企業，公司常務副總裁許燕青告訴記者，在國家重點扶持下，新能源汽車產業發展迅速，但是包括發動機組性能、電池性能及其消防安全措施等行業關鍵性技術仍不成熟，主要零部件的生產、安裝缺乏統一的行業標準、國家標準。

相關專家告訴記者，標準的制定，不僅涉及人民群眾的生命財產安全，也關系到戰略性新興產業的發展大局，“此次研討會的目的是，把行業標準上升為國家強制性標準，從技術層面解決公共汽電車的安全難題。”

【解密】

這個安全標準有多重要？

缺乏統一的標準，將影響到新能源汽車的安全，也關系到戰略性新興產業的發展大局

新能源汽車產業發展迅速，但是包括發動機組性能、電池性能及其消防安全措施等行業關鍵性技術仍不成熟，主要零部件的生產、安裝缺乏統一的行業標準、國家標準。這將影響到人民群眾的生命財產安全，也關系到戰略性新興產業的發展大局。