廈門(mén)南港特大橋方案出爐 將連接翔安新店和大嶝
| 2015-08-12 07:45:10陳思親?來(lái)源： 東南網(wǎng) 責(zé)任編輯： 文潔 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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實(shí)現(xiàn)高速與漳泉都市圈對(duì)接 根據(jù)南港特大橋的設(shè)計(jì)方案，該橋行車(chē)道設(shè)計(jì)為城市快速路級(jí)別，將采用8車(chē)道，中間將設(shè)置分隔帶和防撞護(hù)欄等，大橋行車(chē)速度設(shè)計(jì)為100公里每小時(shí)，根據(jù)方案的交通量預(yù)測(cè)，該大橋建成后小型客車(chē)的通行占比達(dá)7成，余下為中型和大型貨車(chē)。 導(dǎo)報(bào)記者了解到，翔安機(jī)場(chǎng)快速路工程分為南北兩段，其中，北段從沈海高速至翔安南路，南段則從翔安南路至大嶝島雙滬村以南。南港特大橋的打通，將實(shí)現(xiàn)沈海高速到大嶝的翔安機(jī)場(chǎng)快速路工程接通，實(shí)現(xiàn)與泉州、漳州兩大都市圈的聯(lián)系，并密切大陸與金門(mén)的交通網(wǎng)互聯(lián)。 同時(shí)，南港特大橋在跨海后，還將與新機(jī)場(chǎng)的專用運(yùn)輸通道相接，該通道全長(zhǎng)9806米，沿機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)繞，主要用于保障新機(jī)場(chǎng)填海造地材料運(yùn)輸需要，新機(jī)場(chǎng)建成后，該通道的西段將予以保留，作為規(guī)劃的環(huán)嶝北路路基。 |
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