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廈門規(guī)劃公交專用道無縫對接地鐵站 方便市民換乘

2015-08-12 08:02:25陳思親?來源: 東南網(wǎng)  責(zé)任編輯: 文潔   我來說兩句
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東南網(wǎng)8月12日訊(海峽導(dǎo)報記者 陳思親/文 沈威/圖)公交專用道、地鐵軌道,兩種出行線路將無縫對接,供市民在各個區(qū)域快速換乘。

昨日,市市政園林局黃志華副局長接聽市長專線時介紹,根據(jù)目前規(guī)劃,“四縱四橫”的公交專用道,將采用道路和車載兩大監(jiān)控系統(tǒng),并規(guī)劃與地鐵1—3號線實現(xiàn)無縫換乘。遠期,則將結(jié)合地鐵線路建設(shè)考慮島外公交專用道建設(shè),并在翔安新城、園博苑、集美長途汽車站及海滄鐘山各規(guī)劃建設(shè)停車換乘樞紐。

車道:正在評估兩種建設(shè)模式

湖濱南路+蓮前西路、湖濱西路+東渡路,廈門的公交專用道,計劃先實施“一縱一橫”的交叉線路。

黃志華介紹,根據(jù)目前的交通情況,以及地鐵1—3號線的建設(shè)進度,共擬定了兩種方案,一種是近期開建,短期內(nèi)全面建成“四縱四橫”;另一種則考慮在2020年地鐵1—3號線主體工程基本完工后,再來建公交專用道。

據(jù)悉,相關(guān)部門目前正在對客流和專用道交通情況進行評估,若近期開建,將采取晚上10點至凌晨施工的模式,最大程度減少交通影響。

換乘:規(guī)劃與地鐵換乘接駁

公交專用道“四縱四橫”網(wǎng)絡(luò)共13個交會點,將設(shè)置換乘誘導(dǎo)設(shè)施引導(dǎo)乘客換乘。

據(jù)黃志華介紹,專用道還規(guī)劃與正在建設(shè)中的地鐵線路進行銜接,力爭無縫對接。三條地鐵線都將與公交專用道實現(xiàn)方便換乘。

監(jiān)控:兩大系統(tǒng)抓拍無死角

根據(jù)公交用道建設(shè)方案,一期線路將采取7:00—9:00以及17:00—19:30兩個高峰時段專用的模式通行,因此,為保障公交專用權(quán),“四縱四橫”專用道將配備兩大抓拍監(jiān)控系統(tǒng)?!皩S玫缹⒓用茉O(shè)置監(jiān)控探頭,首期線路將有62個違法抓拍監(jiān)控系統(tǒng)?!秉S志華介紹,高峰時段,在專用道通行的公交車,還將安裝車載抓拍系統(tǒng),收集到的抓拍數(shù)據(jù)將由交警部門分析,并進行相應(yīng)處罰。同時,在紅綠燈處,將采用智能系統(tǒng)監(jiān)測,保障公交優(yōu)先。

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