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昨日,廈門北車站落客平臺的交通秩序,據說是最好的一天。
廈門日報訊(文/圖 記者 曾嫣艷 通訊員 林藝靜 孫敖偉)昨日是廈門北火車站落客平臺參照高崎國際機場出發層管理模式,正式實行停車限時8分鐘的首日。昨日,廈門北車站落客平臺的交通秩序,據說是最好的一天。
據了解,截至下午6時,因違停被開單處罰的車輛有3輛,在禁停區被電子眼抓拍的車輛為31輛。
停車限時8分鐘夠用嗎?
廈門北火車站民警:足夠了
車子剛上廈門北火車站的落客平臺,左右各豎著一塊醒目的藍色標識“即停即走,違停罰款”,此時已臨近中午11時半,落客平臺車輛不少,大多數車子放下人后,便趕緊離開。此時已近正午,兩名身穿警服的民警,頂著烈日,吹著哨子,在一兩百米的落客平臺上來回走著,勸導司機勿久停。
記者發現,靠近南站進站口,一左一右各停著廈門牌照的雪佛蘭和豐田轎車,豐田轎車打著雙閃,兩車內都沒有人。大約六七分鐘后,司機急匆匆跑來,將車開走。
8分鐘夠用嗎?對于這樣的問題,民警表示:足夠了。他們解釋說,目前落客平臺只允許小型車輛進入,中巴、大巴等大型車輛都有其他專用停車區域,8分鐘完全足夠。“但是并非車輛一停超過8分鐘,我們就給予處罰,對于一些旅客多行李多的車輛,我們還是給予一定的寬限,讓旅客下完、行李都搬完。”
試行首日通行是否順暢?
廈門北站派出所副所長黃征然:交通秩序最好的一天
昨日早上6點多開始,一直持續到當晚12點,這里的落客平臺就“交由”民警小張和小陳當值,他倆負責落客平臺的交通疏導、對停靠車輛司機的勸離,以及對違章、違停車輛的處罰。“感覺今天配合的司機很多,也自覺很多。”
前來送客的黃先生說,一早看到廈門日報報道廈門北火車站實行8分鐘即停即走的規定,這趟來送客就尤為注意。
“以前一天下來至少都會有一二十輛車,停了很久都找不到司機,嚴重影響交通秩序的,有的甚至需要民警通過廣播或者喇叭,才千呼萬喚把送客進站的司機找回來。”廈門北站派出所副所長黃征然說,昨天是他兩年來看過此車站落客平臺交通秩序最好的一天,大部分的司機在客人下車后都能遵守交通規則,送完就離開。
首日多少車輛違章?
開具3張罰單,探頭抓拍違章違停車輛31起
記者了解到,在廈門北火車站參照高崎機場出發層的管理模式實行“停車限時8分鐘”的管理出臺前,民警稱對那些停太久,既影響交通又找不到司機的違章車輛,一天下來開處的罰單有十幾張,而昨日一天,記者從廈門北火車站派出所獲悉,開具的交通處罰單有3張,這些多為民警在附近找不到司機,車子又停超過8分鐘,甚至約半個小時嚴重影響交通的車輛。同時,安裝在落客平臺禁停區的監控探頭,也抓拍了違章違停車輛31起。
民警介紹說,依照法律條規,車子在落客平臺違停超過8分鐘,罰款100元,在禁停區違停被抓拍,扣3分,罰款150元。
另外,的士不允許空車開上落客平臺載客,應到到達層專用的士上客點載客。
【提醒】
如需長時間停車 可到地下停車場
“落客平臺有禁停區,司機上平臺后,應將車子盡量往前開,避免被電子眼抓拍到。”民警告訴記者,這幾天還是多以教育為主,處罰只是手段,如果需要長時間停車,建議車子不要開上落客平臺,根據路標停到地下停車場。
【同步】
交通違法處理窗口昨正式啟用
廈門北站昨日正式啟用的交通違法處理窗口。
記者昨日還了解到,位于北站地下一層的“交通違法處理窗口”昨日正式啟用,知道的司機不多,但昨日也有個別司機前去咨詢。鐵路警方表示,還將增設提示標識,加大宣傳力度,“火車站的違章處理,還可以像在地方處理違章一樣網上繳費。” |