島外率先試點透水路面建設

8月15日，又一場大暴雨沖襲廈門。

暴雨過后，漫步在海滄濱湖路泰地公園的市民發現，大雨并沒有在路面上留下沉積的痕跡，水滲得很快，滲得很干凈，轉眼就不見蹤影——這條百米多長的彩色路面猶如一條紅色絲帶，給雨后的公園平添了一抹亮色。

這就是市政部門引進建設的耐透坪新型路面，也叫“聚氨酯碎石解決方案”，被譽為“城市吸水專家”，8月7日剛剛完工投用。施工單位說，這種路面的有效孔隙率可達30%，滲透率達1900ml/min，遠高于降雨在最優排水配置下的排出速率，極大提升了市政排水系統，減輕了城市排水管網壓力。

為了更形象地說明問題，建設單位找來了公園給樹木澆水的一根大水管做試驗，打開開關，大股自來水噴灑在紅色路面上，然而水流瞬間就鉆入了地面。負責工程施工的工程師小林說：“大口徑水管水可以吸納得這么快，雨水自然沒問題，這就確保了暴雨來臨時城市水澇不再發生?！?/p>

在海滄翁角路的翁角公園里，記者也發現了這種長長的新型透水路面,蜿蜒的長道附著在城市公園綠地上，在雨水來臨時大口大口地將雨水吞入腹中。按照廈門海綿城市“海綿”行洪體系的設計，未來的廈門海綿城市就將形成這樣一個由河湖、池塘、溝渠、下凹式綠地、雨水花園、可滲透路面和廣場等組成的大“海綿體”，通過“海綿循環”作用，解決城市內澇。

據悉，這樣的透水路面在島內枋湖路、仙岳路面上已有采用。作為島外發展最快的區域之一，海滄區之前就搶先一步試點，不少綠道，已經用上了透水磚，包括石塘立交橋下凹式綠地在內，海滄部分人行道、廣場都做了透水處理。目前該區城建集團還在組織招投標，準備在區內另外幾條城市道路上也引進這樣的耐透水路面。