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新機(jī)場候機(jī)樓像"閩南大厝" 有1個主樓和6個輻射式指廊

2015-08-24 06:53:19徐景明?來源: 廈門網(wǎng)  責(zé)任編輯: 陳薪宇   我來說兩句
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6個輻射式指廊相結(jié)合的構(gòu)型提高動作效率及縮短旅客步行距離。
候機(jī)樓主樓提取“大厝”出挑飄逸的屋頂作為設(shè)計元素。
候機(jī)樓采用了空間梯度層次設(shè)計,三層屋檐層層疊錯。

廈門日報訊(記者 徐景明)廈門新機(jī)場(位于翔安大嶝)候機(jī)樓將建成什么樣?將具備哪些功能和特點(diǎn)?昨日,本報記者獨(dú)家獲得廈門新機(jī)場候機(jī)樓設(shè)計方案,除了“大厝”風(fēng)格及“六輻射式指廊”外觀,其近期約55萬平方米的建筑面積、可承擔(dān)4500萬人次/年旅客吞吐量的“胃口”、將成為我國最大的單體候機(jī)樓之一的規(guī)模也令人印象深刻。

按照市委、市政府的統(tǒng)一部署,廈門新機(jī)場建設(shè)工作正有條不紊地推進(jìn)。7月29日、8月10日,本報“聚焦廈門新機(jī)場建設(shè)”欄目先后聚焦新機(jī)場相關(guān)建設(shè)進(jìn)度,介紹了其力爭在10月完成立項(xiàng)的消息。廈門市機(jī)場建設(shè)指揮部介紹,新機(jī)場計劃于2018年基本建成,2020年投入使用,將成為我國重要的國際機(jī)場、區(qū)域性樞紐機(jī)場、國際貨運(yùn)口岸機(jī)場、兩岸交流門戶機(jī)場,助力廈門市打造國際一流營商環(huán)境和建設(shè)“海絲”戰(zhàn)略支點(diǎn)城市。

規(guī)模大 近期可滿足年吞吐量4500萬人次

市機(jī)場建設(shè)指揮部介紹,新機(jī)場候機(jī)樓設(shè)計是一項(xiàng)重要工作,國際方案征集工作從去年6月5日啟動,至今年2月,7組國內(nèi)外聯(lián)合參賽單位提交方案。近期,經(jīng)廈門市規(guī)劃委員會確認(rèn),由中國建筑設(shè)計院有限公司和新加坡CPG集團(tuán)聯(lián)合提供的方案中選。

據(jù)悉,該方案不僅結(jié)合了廈門地域歷史、經(jīng)濟(jì)、本土文化,也綜合考慮了運(yùn)作效率、建安和運(yùn)營成本、航空及非航空業(yè)收入等各方面因素。

候機(jī)樓將分近期、遠(yuǎn)期建設(shè)。據(jù)悉,近期(2025年),候機(jī)樓面積約55萬平方米,陸側(cè)配套設(shè)施約45萬平方米,配合兩條遠(yuǎn)距平行跑道,可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量70萬-80萬噸;遠(yuǎn)期(2045年),候機(jī)樓面積將增至約85萬平方米,陸側(cè)配套設(shè)施約75萬平方米,可滿足年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量160萬-200萬噸。

功能強(qiáng) 6個輻射式指廊運(yùn)作效率高

在機(jī)場建設(shè)中,候機(jī)樓是最引人注目的一部分。比如,我市目前使用的廈門高崎國際機(jī)場T3、T4候機(jī)樓,外觀設(shè)計均堪稱經(jīng)典,尤其是極具閩南傳統(tǒng)建筑元素的T3候機(jī)樓,不僅榮獲國家級建筑大獎,還被選為廈門標(biāo)志性建筑物。

廈門市機(jī)場建設(shè)指揮部提供的中選方案顯示,新機(jī)場候機(jī)樓外觀更加大氣,令人眼前一亮。比如,從高空俯瞰候機(jī)樓,其整體是1個主樓和6個輻射式指廊相結(jié)合的創(chuàng)新構(gòu)型,這種國際流行的設(shè)計方案,不僅可以使飛機(jī)接待能力最大化、提高站坪運(yùn)作效率,也可以獲得最短的旅客步行距離——無論去哪個指廊候機(jī),都無需走太多的路。

外觀靚 閩南大厝風(fēng)傳承本土文化

從地面平視候機(jī)樓,結(jié)合地域本土文化的建筑風(fēng)格呼之欲出。比如,候機(jī)樓主樓提取“大厝”出挑飄逸的屋頂作為設(shè)計元素,由于采用了空間梯度層次設(shè)計,其外觀有三層屋檐,層層疊錯。“這種風(fēng)格,在地域文化和歷史記憶上一脈相承,構(gòu)成閩南建筑發(fā)展的鏈條。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)悉,候機(jī)樓建設(shè)使用了鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu)屋面的模式,有效抵抗臺風(fēng)侵襲,也降低了臨海環(huán)境的腐蝕作用,達(dá)到安全性、經(jīng)濟(jì)性和藝術(shù)性的平衡統(tǒng)一。同時,候機(jī)樓設(shè)計也沒有一味求大和追求地標(biāo)建筑,而是從功能性和服務(wù)性出發(fā),兼顧節(jié)省造價、降低能耗。

【規(guī)劃】

2025年

候機(jī)樓面積55萬平方米

陸側(cè)配套設(shè)施45萬平方米

滿足年旅客吞吐量4500萬人次;貨郵吞吐量70萬-80萬噸

2045年

候機(jī)樓面積85萬平方米

陸側(cè)配套設(shè)施75萬平方米

滿足年旅客吞吐量7000萬人次;貨郵吞吐量160萬-200萬噸

【背景】

設(shè)計單位實(shí)力一流

中國建筑設(shè)計院有限公司隸屬于大型骨干科技型央企中國建設(shè)科技集團(tuán)股份有限公司。在60多年的設(shè)計生涯中先后設(shè)計了中國美術(shù)館、國家圖書館、奧運(yùn)會“鳥巢”、雁棲湖國際會都核心島酒店等多項(xiàng)享譽(yù)國內(nèi)外的項(xiàng)目。

新加坡CPG集團(tuán)擁有超過50年的機(jī)場規(guī)劃、設(shè)計、管理和專業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn),承擔(dān)了包括新加坡樟宜國際機(jī)場(連續(xù)三年獲得世界最佳機(jī)場)在內(nèi)的國內(nèi)、國際20多家機(jī)場的設(shè)計咨詢工作。

廈門新機(jī)場項(xiàng)目設(shè)計方案是由崔愷院士領(lǐng)銜,匯聚了中國建筑設(shè)計院和新加坡CPG集團(tuán)眾多專家和設(shè)計師,形成聯(lián)合團(tuán)隊(duì)共同創(chuàng)作完成。

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