如何讓高污染鍋爐窯爐“退市”？

明確整治時(shí)間表和具體責(zé)任人，研究補(bǔ)貼辦法

根據(jù)市環(huán)保局公布的數(shù)據(jù)，目前廈門10蒸噸以下的高污染鍋爐有272臺(tái)，10蒸噸以上的有35臺(tái)，高污染的窯爐有43臺(tái)。市人大常委會(huì)組成人員發(fā)問:“整治有沒有時(shí)間表？”

市經(jīng)信局局長(zhǎng)柯繼安回答，這些鍋爐窯爐分布在六個(gè)區(qū)，目前已經(jīng)要求各區(qū)明確整治時(shí)間和具體責(zé)任人。整治高污染的工業(yè)鍋爐窯爐，重要措施之一就是推廣集中供熱，廈門已有6座集中供熱站，正在建設(shè)的還有4座，分別位于海滄的華夏電力，同安的城南工業(yè)區(qū)、城東工業(yè)區(qū)，以及翔安工業(yè)區(qū)銀鷺園區(qū)。柯繼安表示，鼓勵(lì)企業(yè)改造要加大扶持力度。根據(jù)測(cè)算，企業(yè)自己燒鍋爐一蒸噸花費(fèi)160元至180元，集中供熱大約280元，用電超過400元，用天然氣接近600元。因此，補(bǔ)貼辦法正在研究中，近期將會(huì)出臺(tái)。

市環(huán)保局局長(zhǎng)王文杰表示，目前島外各區(qū)開始入村摸底普查，農(nóng)村還有不少“三無”鍋爐。截至目前，治理已初見成效，10蒸噸以上的鍋爐已治理20臺(tái)，還有5臺(tái)高污染窯爐治理也完成了。

如何推廣新能源汽車？

計(jì)劃建設(shè)8座加氣站和555個(gè)充電樁

廈門市交通局局長(zhǎng)阮躍國(guó)表示，加氣站、充電樁不足是制約新能源公交、出租車、私家車推廣的因素。今年上半年，廈門公交LNG（液化天然氣）加氣站的布局規(guī)劃已完成，下半年將啟動(dòng)建設(shè)。計(jì)劃在未來三年內(nèi)，利用現(xiàn)有和在建公交場(chǎng)站，建設(shè)8座LNG加氣站。同時(shí)，交通運(yùn)輸局正在推廣充電樁的建設(shè)，目前已落實(shí)15個(gè)場(chǎng)地，將建設(shè)350個(gè)充電樁，既滿足今年投放的500臺(tái)純電動(dòng)出租車的需要，市民也能刷卡使用。此外，還將建設(shè)14個(gè)公交場(chǎng)站的充電樁，共205個(gè)，用于公交充電。今年還計(jì)劃更新250臺(tái)新能源公交。

市經(jīng)信局局長(zhǎng)柯繼安表示，目前新能源汽車主要集中在公交車、出租車，其實(shí)國(guó)家制定的補(bǔ)貼政策并沒有區(qū)分公交車、出租車、私家車，而是按照排放等指標(biāo)來制定不同檔次的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼比例占整車價(jià)的40%至85%，比例很高。柯繼安說:“我們?cè)鲞^調(diào)查，發(fā)現(xiàn)市民還是持觀望態(tài)度，因?yàn)殡妱?dòng)車的性能受制于電池的壽命。不過，我個(gè)人認(rèn)為，如果出租車可用，相信會(huì)有越來越多的市民接受電動(dòng)車。”