新城工作組執(zhí)法隊(duì)員24小時(shí)盯防違法土方車上路

海西晨報(bào)訊 日來，集美新城片區(qū)降雨頻繁。雖然涼快了許多，但新城片區(qū)的主干道上卻留下了一道道黃土的輪胎印，成了名副其實(shí)的“水泥”路。原本寬闊整潔的瀝青馬路變成了泥濘的土路，“元兇”便是每天往來的渣土車。

目前，集美新城范圍內(nèi)，在建的道路及工地共有127處，有13家土方車隊(duì)，土方車保有量313輛。盡管早已明確要求，但不少土方車隊(duì)依然存在“僥幸”心理，不僅未及時(shí)清洗車身，甚至出現(xiàn)沿路隨處傾倒土頭垃圾的情況。針對(duì)渣土車污染路面這一“頑疾”，集美城管執(zhí)法局集美新城工作組對(duì)新城范圍內(nèi)的在建工地、主要道路進(jìn)行拉網(wǎng)式專項(xiàng)檢查。

24小時(shí)路面巡查

在杏林灣路、杏錦路、誠毅東路、集美大道、集美北大道這5條集美新城主干道中，除了誠毅東路禁止渣土車通行外，其余四條道路上時(shí)常能看到渣土車“成群結(jié)隊(duì)”駛過的景象。

夾帶泥土上路，渣土“滴撒漏”造成揚(yáng)塵污染路面成了最常見且最令人頭疼的問題。據(jù)集美城市管理行政執(zhí)法局集美新城工作組組長陳紅斌介紹，工作組平日的定點(diǎn)巡查工作分為兩班，白天有4組執(zhí)法人員在此“駐守”，平均10至15名執(zhí)法人員負(fù)責(zé)一條主干道，而在18點(diǎn)至次日8點(diǎn)這段時(shí)間內(nèi)，依然有2組共30名執(zhí)法人員來回巡查于5條主干道之間。

不僅24小時(shí)進(jìn)行“無間斷”路面巡查，工作組的執(zhí)法人員還深入各個(gè)工地進(jìn)行宣傳。此外，新城工作組每月組織各工地負(fù)責(zé)人以及土方車隊(duì)負(fù)責(zé)人召開協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)違規(guī)上路的土方車進(jìn)行通報(bào)。對(duì)于問題突出或整改不到位的工地，還將約談相關(guān)企業(yè)和工地負(fù)責(zé)人，要求其進(jìn)行限期整改或責(zé)令其停工整頓。