東南網9月11日訊（海峽導報記者 崔曉旭 孫春燕/文 常海軍/圖）“公交候車亭，最好能提供公交往來信息，還能遮風擋雨；公交候車亭，最好能在美觀、實用的同時，增加一些便民設施。”曾厝垵和會展中心要建設藝術候車亭的消息一公布，廈門便掀起了一場關于候車亭的大討論。

昨天，針對市民呼聲較高的問題，廈門公共交通場站公司回應，設想很美好，但候車亭怎么改，還得具體環境說了算。

市民呼吁候車亭增加便民設施

建公交候車亭，最重要的莫過于公交站牌和候車設施，這也是公交候車亭改造的“重點項目”。“出去旅游時，看到有公交站牌是電子的，很高大上，如果環島路也能用上電子公交站牌，一定能為廈門增色不少。”游客“桑桑”說，電子站牌既環保又高效，很符合廈門的“氣質”。

網游“海的那一邊”曾多次來廈門旅游，在她看來，如果能在公交候車亭增加便民設施，會讓這個城市更多一些“人情味”。比如，廈門雨季多，如果候車亭有傘租售，有自動售賣機，還可以增加e通卡自助充值功能。

除了讓公交候車亭增加附加值的建議外，廈門市民齊先生則在候車亭的主要功能上琢磨起來：“每逢下雨天，等公交總容易被濺到一身水，如果候車亭能把車輛和行人有效隔離開，再設置上車通道，就沒有那樣的煩惱了。”

90后“低頭族”小丹也說，有幾次邊玩手機邊等公交，結果錯過公交都不知道，他希望候車亭增加來車提醒的裝置，只要有公交進站，就會通報是哪一輛車，開到哪里去，這樣就不會因為錯過公交而遲到了。

當然，除了功能上的建議外，不少市民還致電本報反映候車亭設施老舊，地磚龜裂、凹陷等硬件問題，他們希望通過改造升級，環島路沿線公交車站都能煥然一新。

候車亭改造得“聽”環境的

公交候車亭確實備受矚目，大家的期待能否變成現實呢？昨天下午，場站公司人員回應，候車亭怎么建，還得具體環境說了算。

根據規定，候車亭的設置要符合城市規劃總體要求，候車亭的設計、建設應安全、實用、經濟、美觀、簡潔，具有標識性，并與周圍景觀相協調。“目前，廈門候車亭分為燈箱式和簡易兩款。在道路面積足夠的站點采用燈箱式候車亭，在道路面積不足的站點只能先采用簡易候車亭。”場站公司表示，目前廈門候車亭功能多是遮風擋雨的現狀，將根據財政資金的投入，逐步對有條件改造的公交站點進行升級改造，以為市民乘客提供更多的附加便民服務。

至于呼聲很高的電子站牌，場站公司表示，受用電限制，暫無法設置電子站牌。

導報記者了解到，目前廈門公交站牌線路表均采用紙質噴繪張貼，為提高線路表張貼質量并減少更換成本，場站公司已逐步對站牌進行抽取式改造，改造后的站牌可以單獨替換某條線路表，減少整版更換造成的資源浪費或者重復張貼造成的線路表歪斜、脫落等問題。

另外，場站公司人員也表示，下一步他們將進行現場勘查和測量，如果現場環境允許，馬上進行結構設計及施工；如果不允許，將進行調整，對個別站點道路條件稍作改變就能滿足候車亭升級的，還希望市政等路權單位能夠積極配合。