廈門日報訊（記者 袁舒琪）剛剛掛牌成立的市交通研究中心到底是什么機構？對全市交通將起到怎樣的作用？昨日，研究中心負責人張升向記者解密具體業務職能。

職能:七大任務“指揮”交通

站在“大宏觀”的角度，研究中心是綜合性交通規劃設計與研究機構，也就是廈門城市交通規劃的“智囊團”。

這個剛剛起步的“智囊團”已經有了量身定做的“官方任務”，主要由七個大方面組成:區域及城市交通戰略及政策研究，包括整體戰略與政策研究、專項政策研究；綜合交通規劃；軌道交通規劃，囊括軌道網絡及建設規劃、軌道沿線城市及交通規劃、軌道交通建設運營與投融資管理研究；一系列專項規劃，包括道路專項規劃、公共交通規劃、物流及貨運交通規劃、停車交通規劃、步行與自行車系統規劃、加油加氣站規劃、交通管理及交通安全等；片區交通改善規劃及交通影響分析；交通模型與智能交通規劃，體現在綜合交通調查、交通模型構建與客流預測、交通仿真、智能交通與信息系統集成；道路修規及道路工程設計與工程咨詢。

架構:30名技術人員 碩士過半

研究中心今后將承擔廈門重大交通政策與規劃設計研究項目的編制任務，要完成龐大且繁雜的工作內容，組織架構至關重要。

張升告訴記者，研究中心目前直屬于廈門市規劃委員會，是廈門唯一從事城市交通規劃研究的專業部門。研究中心旗下設有四個業務部門，包括交通規劃所、軌道交通所、信息模型所、道路工程所。根據所負責的事務類型，四個業務部門各擔其責，將研究中心的業務范疇進行劃分。

人員組成方面，研究中心現有人員的專業程度，也很符合“智囊團”的稱號——目前共有相關技術人員30名，其中高級工程師占了近一半，達14人，擁有碩士學歷的員工也過半，共有17人。

“下一步，我們還將在現有的人才基礎上廣攬賢才，盡快完善人才結構體系。”張升透露。

【七大任務】

●區域及城市交通戰略及政策研究

●綜合交通規劃

●軌道交通規劃

●一系列專項規劃

●片區交通改善規劃及交通影響分析

●交通模型與智能交通規劃

●道路修規及道路工程設計與工程咨詢