東南網9月18日訊（海峽導報記者 崔曉旭/文 葉允平/制圖）地鐵6號線一期規劃首次曝光，趕快來看，地鐵6號線有經過你家嗎？

昨天，廈門軌道交通集團官網公布了《廈門市軌道交通近期建設規劃（2015-2022）環境影響評價公眾意見征詢》。從總規劃來看，廈門市軌道交通線網規劃（2020）線路全長231.32千米，包括6條線路。總共有127座車站，其中換乘站18座。

其中，已批復調整的軌道交通線有2號線一期、3號線一期，新增2號線二期、3號線二期、4號線和6號線一期。

值得一提的是，地鐵6號線線路規劃首次曝光，線路由海滄經集美到同安，預留了往漳州角美方向延伸的條件。

初次亮相

地鐵6號線共設27個站點

從廈門軌道交通集團官網上的配圖標識可看出，6號線一期經過站點有馬鑾灣中心、明達、內茂、集美中心、華僑大學、霞梧、洪塘、同安新城、集安路口、小西門等，不過最終方案以批復為準。

6號線一期，全長44.50km，共設27個站點，平均站間距1693m，全地下敷設。馬鑾停車場位于海滄區，廈蓉高速以東、第一農場附近，現狀為農田、綠地及村莊，占地面積約20公頃。頂山頭車輛段位于同安區，現狀為村莊、農田，占地面積約32公頃。東溪停車場位于同安區東溪以北、五顯中路以南、東海學院以東，占地面積約16.6公頃。

調整線路

2號線一期增至23個站點

3號線一期起點調整至火車站

還涉及已批復調整線路。

2號線一期（蘆坑站-五緣灣站）：線路長度由原建設規劃的25.2km調至26.10km，車站數量由19座增至23座，平均站間距1118m。調整后的2號線一期工程維持東西走向不變，敷設方式維持全地下線。調整后取消蘆坑車輛段，島內浦東停車場由線路東側調整至線路西側，更名為高林停車場（暫定名），用地現狀為高林公園，占地面積為7.5公頃。

3號線一期（廈門火車站-五緣灣站）：調整后線路起點由廈大老校區調整至廈門火車站，線路長度由原規劃建設的18.6km調整為15.3km，車站數量由16座減至13座，平均站間距1080km，敷設方式維持全地下。調整后五緣灣停車場微調位置至枋湖北二路以南、云頂北路以西，沿云頂北路布設，用地現狀為各種工貿公司，設計為地下停車場，占地面積7公頃。

新增

2號線二期、3號線二期、4號線

除了新增6號線一期，還新增了2號線二期、3號線二期、4號線。

2號線二期（天竺山站-蘆坑站）：線路長度15.53km，設站9座，平均間距1726m，全地下敷設。東孚車輛段選址位于海翔大道以北、龍廈與廈深鐵路走廊以南、孚蓮路以東和過云溪以西的地塊內，現狀主要為民居、工廠和農田，占地面積約26.6公頃。

3號線二期（五緣灣站-翔安機場站）：線路長22.56km，與翔安東路部分高架敷設，高架段長度約5.76km，其余為地下線，共設車站13座，其中高架車站3座，平均站間距1538m。蔡厝車輛段位于蔡厝綜合維修基地內，選址在翔安東路與窗東路交叉口東南側地塊內，現狀為村莊、農田、綠地以及水塘。蔡厝綜合維修基地總占地面積約81.2公頃。

4號線（嵩嶼碼頭-翔安機場站）：線路長69.6km，馬鑾灣以北至廈門北站以西、大帽山以東至翔安機場以西高架敷設，高架段長度約38.4km，其余為地下線，共設站18座，其中高架車站10座，平均站間距4094m。設后溪車輛段、海滄臨港停車場、蔡厝停車場。